Отзывы страница 2
Согласно статье 152 Гражданского кодекса РФ, юридическое лицо имеет право требовать опровержения сведений, порочащих его деловую репутацию, если они не соответствуют действительности.
Если опубликованный отзыв содержит достоверные и фактические сведения, то он не нарушает закон, так как не содержит ложных или клеветнических утверждений. В таком случае, отзыв подпадает под защиту права на свободу выражения мнения, ст. 29 Конституции России
Право на свободу выражения мнения. Согласно Конституции РФ, каждый имеет право свободно искать, получать, передавать и распространять информацию любым законным способом. Однако, только достоверную информацию.
Отправьте запрос на размещение отзыва
Отправлять отзывы можно только тому пользователю, который прямо или косвенно сталкивался с деятельность той или иной организации. Размещение анонимно.
Заполните форму и нажмите кнопку «отправить запрос на отзыв» и с вами свяжется наш администратор для получения вашего отзыва.
❌ Выдуманные или не вами составленные отзывы, просьба не отправлять на публикацию.
Заполните форму и нажмите кнопку «отправить запрос на отзыв» и с вами свяжется наш администратор для получения вашего отзыва.
❌ Выдуманные или не вами составленные отзывы, просьба не отправлять на публикацию.
Aris Shipmanagement
Warning! Danger!
Кидают на деньги!
Компания ARIS SHIPMANAGEMENT они же АС-Танкер.
Судно разваливается, ужасные условия работы, невыдача СИЗ, робы, отсутствие норм.питания.
НО – Самое главное – не платят ЗП! Просто не платят несколько месяцев и насрать им на всех.
С судна убыли не получив зарплату ком. состав а так же машина. Как оказалось это не первый экипаж который убывает без получения заработной платы с этой дырявой банки.
От кадров – Гоцкина, заманивает всеми неправдами, не верьте.
Судно: Александр Невский ИМО 9648685 (Oil Tanker)
Кидают на деньги!
Компания ARIS SHIPMANAGEMENT они же АС-Танкер.
Судно разваливается, ужасные условия работы, невыдача СИЗ, робы, отсутствие норм.питания.
НО – Самое главное – не платят ЗП! Просто не платят несколько месяцев и насрать им на всех.
С судна убыли не получив зарплату ком. состав а так же машина. Как оказалось это не первый экипаж который убывает без получения заработной платы с этой дырявой банки.
От кадров – Гоцкина, заманивает всеми неправдами, не верьте.
Судно: Александр Невский ИМО 9648685 (Oil Tanker)
ООО «Метилица»
Внимание коллеги!
Компания ООО МЕТЕЛИЦА. Набирает экипаж на рифер Посьет. Компания кидает на деньги а именно премиальную и бонусную часть. Получите по договору 60 т.р. после списания экипажей с их судов ген. Директор Афанасьев говорит что денег нет и не ждите! Не вздумайте идти! Под конец контракта начнут е....ть мозги с зп. Часть экипажей с мая месяца не получила зп даже по договору. Идёт суд. Будьте осторожны НЕ СОВЕРШАЙТЕ НАШИХ ОШИБОК
Компания ООО МЕТЕЛИЦА. Набирает экипаж на рифер Посьет. Компания кидает на деньги а именно премиальную и бонусную часть. Получите по договору 60 т.р. после списания экипажей с их судов ген. Директор Афанасьев говорит что денег нет и не ждите! Не вздумайте идти! Под конец контракта начнут е....ть мозги с зп. Часть экипажей с мая месяца не получила зп даже по договору. Идёт суд. Будьте осторожны НЕ СОВЕРШАЙТЕ НАШИХ ОШИБОК
ООО «Лагуна»
Всем здравствуйте!
Рекомендую воздержаться от сотрудничества с ООО «ЛАГУНА» судно «Зеленга».
Судно сейчас стоит на ремонте в Ростове, якобы готовится к выходу, но судя по всему этого никогда не случится.
Данный работодатель в лице учредителя и просто хамской рожи ОНОТОЛЕЯ, не выплачивает людям заработную плату.
Договоры заключает на 30 000 руб.
"Черную зарплату" - обещает достойную, но платить ее в итоге отказывается под разными предлогами.
Когда начинаешь требовать свои заработанные деньги, начинает с тобой общаться матом, посылать, и вообще относиться как будто ты не человек. (просто иди отсюда нахер и все, по договору я тебе все заплатил).
Про данную компанию в интернете очень много отзывов, я ничего не выдумал, можете погуглить, но все же имел неосторожность попасться на эту удочку. Я понимаю, что денег мне своих не видать, и просто хочу данным сообщением предостеречь ребят, не совершайте такой глупости как я, не подходите даже близко к этому КОРЫТУ.
А "судовладельцам" напоминаю, что все плохое в нашей жизни, возвращается... Надеюсь ты подавишься этими деньгами, что украл у обычных людей.
Рекомендую воздержаться от сотрудничества с ООО «ЛАГУНА» судно «Зеленга».
Судно сейчас стоит на ремонте в Ростове, якобы готовится к выходу, но судя по всему этого никогда не случится.
Данный работодатель в лице учредителя и просто хамской рожи ОНОТОЛЕЯ, не выплачивает людям заработную плату.
Договоры заключает на 30 000 руб.
"Черную зарплату" - обещает достойную, но платить ее в итоге отказывается под разными предлогами.
Когда начинаешь требовать свои заработанные деньги, начинает с тобой общаться матом, посылать, и вообще относиться как будто ты не человек. (просто иди отсюда нахер и все, по договору я тебе все заплатил).
Про данную компанию в интернете очень много отзывов, я ничего не выдумал, можете погуглить, но все же имел неосторожность попасться на эту удочку. Я понимаю, что денег мне своих не видать, и просто хочу данным сообщением предостеречь ребят, не совершайте такой глупости как я, не подходите даже близко к этому КОРЫТУ.
А "судовладельцам" напоминаю, что все плохое в нашей жизни, возвращается... Надеюсь ты подавишься этими деньгами, что украл у обычных людей.
Мошенники
+40785777490 Fake V.Group crewing manager Николай
+34613420938 Fake doctor Victor - t/me/vvv_kh
mgmt.crew.ee@gmail.com fake owners address
Предлагают подписать контракт от имени V.Group (Румыния), звонки только через WhatsApp с логотипом V.Group.
Быстро "утверждают" в должности, для подписания контракта требуют мед.сертификат от признанной страховой компанией медкомиссией. Дают список медцентров где это сделать невозможно или трудно. Предлагают эстонского доктора в Телеграм который за 250 € эту проблему решит. Обещают компенсировать всё при посадке на судно.
+34613420938 Fake doctor Victor - t/me/vvv_kh
mgmt.crew.ee@gmail.com fake owners address
Предлагают подписать контракт от имени V.Group (Румыния), звонки только через WhatsApp с логотипом V.Group.
Быстро "утверждают" в должности, для подписания контракта требуют мед.сертификат от признанной страховой компанией медкомиссией. Дают список медцентров где это сделать невозможно или трудно. Предлагают эстонского доктора в Телеграм который за 250 € эту проблему решит. Обещают компенсировать всё при посадке на судно.
Мошенники
Уважаемые моряки, хочу предупредить о МОШЕННИКАХ. Действуют от имени какого нибудь известного крюинга или компании. Предлагают хорошие рейсы. Но всегда пытаются выманить деньги на какие-то услуги. В моем случае пытались развести на португальскую медкомиссию, которую делает очень быстро их "знакомый доктор" за скромные 250 евро.
Действуют при этом очень грамотно, тянут время типа овнер документы проверяет. Потом присылают Letter of guarantee, что вас одобрили. Все лейблы и печати очень похожи. Детали судна все достоверны. Даже имя почты максимально похож на почту от крюинга. Но после попытки выманить деньги, позвонил в этот крюинг на прямую (до этого общался с типа менеджером от крюинга). Крюинг подтвердил подозрения, рейса такого у них нет и мошенники были посланы.
Будьте бдительны. Если с вас пытаются выманить деньги на какие-либо услуги (медкомиссия, документы и т.д) то это скорее всего мошенники. Мое дело вас предупредить, дальше решать вам. Удачи.
Берегите себя и свои средства. С уважением, администрация «МОРЯКИ РФ»
Действуют при этом очень грамотно, тянут время типа овнер документы проверяет. Потом присылают Letter of guarantee, что вас одобрили. Все лейблы и печати очень похожи. Детали судна все достоверны. Даже имя почты максимально похож на почту от крюинга. Но после попытки выманить деньги, позвонил в этот крюинг на прямую (до этого общался с типа менеджером от крюинга). Крюинг подтвердил подозрения, рейса такого у них нет и мошенники были посланы.
Будьте бдительны. Если с вас пытаются выманить деньги на какие-либо услуги (медкомиссия, документы и т.д) то это скорее всего мошенники. Мое дело вас предупредить, дальше решать вам. Удачи.
Берегите себя и свои средства. С уважением, администрация «МОРЯКИ РФ»
Мошенники
Новые мошенники (хотя может и не новые). Представились одним из босов Вестрыбфлота, сказали что у них слив данных, сказали что мои данные тоже слиты в сеть и мне должна позвонить проверка из ФСБ.
Дальше всё как обычно, позвонил псевдо фсбшник начал всякую хрень нести, запугивать. Пришлось указать ему дорогу (нах...). Так что могут и вам написать, будьте бдительны.
Дальше всё как обычно, позвонил псевдо фсбшник начал всякую хрень нести, запугивать. Пришлось указать ему дорогу (нах...). Так что могут и вам написать, будьте бдительны.
АО ЧТК «Чукотская торговая компания»
АО ЧТК Чукотская торговая компания на данный момент не выплачивает зарплаты и полный расчёт списавшимся морякам. Находящимся на судах не выплатили зарплату за май. Списавшимся в мае не выдали расчёт до сих пор, хотя прошло более месяца. ЗИП на суда не привозят, суда в аварийном состоянии, снабжение и продукты через раз. После списания про вас забывают, в расчётный отдел по зарплате можно дозвониться один раз, где вам обещают выплатить всё завтра-послезавтра, а потом невозможно дозвонится : или трубку не берут или постоянно занято. В кадрах поют сладкие песни про выплату зарплаты два раза в месяц, по факту постоянная задержка зарплаты более чем на месяц. При этом крюинг из Находки садит на эти суда за деньги. Если не хотите иметь геморрой в виде хождения по прокуратурам и выбивания честно заработанных копеек - не идите в эту компанию, тем более не платите деньги за трудоустройство.
Мошенники
Будьте бдительны! Схема обмана с трудоустройством на норвежские краболовные суда с обещанной зарплатой от 6000$! Дело рук того самого мошенника, что кидал недавно людей в большом количестве.
Мошенник, представляющийся матросом (мне он представился как Александр, в других случаях замечен как Артур и другие имена), предлагает бесплатную помощь в трудоустройстве. Он даёт номер человека, чей отец якобы является важной фигурой в порту Санкт-Петербурга, Новороссийска или другого города.
На начальном этапе они убеждают, что не нуждаются в деньгах, так как сами обеспеченные моряки и "эти копейки им ни к чему". Однако позже внезапно возникает необходимость срочно оплатить некий важный документ — то ли медицинскую справку, то ли другую бумагу. Причём оплата требуется "прямо сегодня-завтра, прямо вот срочно" ПЕРЕВОДОМ!
Сам "матрос" – настоящий жук, мастерски изображает нахождение на судне: то у него "связь не ловит", то "слишком далеко отплыли от берега", то "сейчас на мостик поднимусь". Общение ведётся исключительно в Telegram с сокрытым номером, а после получения перевода мошенники эффектно исчезают.
➜ Левый номер мошенника: +7(949)082-39-66
➜ Удалось вычислить реальный номер мошенника: +7(949)970-26-16
➜ ID Telegram мошенника: 8023845825
Мошенник, представляющийся матросом (мне он представился как Александр, в других случаях замечен как Артур и другие имена), предлагает бесплатную помощь в трудоустройстве. Он даёт номер человека, чей отец якобы является важной фигурой в порту Санкт-Петербурга, Новороссийска или другого города.
На начальном этапе они убеждают, что не нуждаются в деньгах, так как сами обеспеченные моряки и "эти копейки им ни к чему". Однако позже внезапно возникает необходимость срочно оплатить некий важный документ — то ли медицинскую справку, то ли другую бумагу. Причём оплата требуется "прямо сегодня-завтра, прямо вот срочно" ПЕРЕВОДОМ!
Сам "матрос" – настоящий жук, мастерски изображает нахождение на судне: то у него "связь не ловит", то "слишком далеко отплыли от берега", то "сейчас на мостик поднимусь". Общение ведётся исключительно в Telegram с сокрытым номером, а после получения перевода мошенники эффектно исчезают.
➜ Левый номер мошенника: +7(949)082-39-66
➜ Удалось вычислить реальный номер мошенника: +7(949)970-26-16
➜ ID Telegram мошенника: 8023845825
Samos Steamship Co.
Сделал 2 контракта на одном судне, танкер. Судно 21 года. Экипажи русскоговорящие. С капитанами везло. С продуктами проблем не было. В зависимости от страны закупки и цен выходило 12-15$ на человека. Зп присылают либо на шипмани, либо по предоставленным вами реквизитам банка. Приходит обычно раньше времени, числах в двадцатых. По зп имеется тарифная сетка. Чем больше опыта и контрактов в компании, тем больше зп. Контракт 6 +/- 1. Меня меняли на 5,3 и ровно на 5 месяцах. В офисе в принципе идут на встречу, если есть необходимость могут поменять на 5 месяцах без проблем, либо при желании продлится на 7. Снабжение среднее. Воскресение выходной. Интернет 1100 мб на месяц бесплатно, далее 10$ - 2 гб. Старлинк. Дедушка сделал достойный спортзал. До этого работал на греков, но тут уровень выше, по ряду параметров. Работать можно. Многое как всегда зависит от окружающих людей.
Alberta Shipmanagement Ltd.
Alberta Shipmanagement Ltd. – довольно старый оператор сухого и танкерного флота, имеющий общие корни с компанией Samos. Они работают как с рядовым, так и с офицерским составом из Восточной Европы, а также имеют кадетскую программу.
Многие моряки переходили в Alberta из Samos. Есть те, кто остаются, а есть и те, кто возвращаются обратно в Samos, иногда совершая рейсы туда-сюда. В Alberta часто отмечают безлимитный интернет и более простые отношения с менеджментом. Однако, есть нарекания на состояние судов. По словам бывалых, часто приходится "делать из г**на конфетку", так как суда бывают старыми. Хотя, как отмечают, могут быть и новые.
Один из моряков, работающий в Alberta, подтверждает эти слова: из 11 танкеров 3 действительно требуют особого усердия, но остальные находятся в хорошем состоянии или даже совсем новые. Зарплата для новичков чуть ниже среднего по флоту, но есть рост в зависимости от выслуги лет в компании и в должности. Контракты для топов обычно составляют 5 (+/-1) месяцев, для рядовых – 6 (+/-1). Однако, на практике часто бывает, что моряки работают по 7-9 месяцев. Экипажи преимущественно русскоговорящие. На всех судах установлен Starlink с 800 Мб быстрого интернета в день и 4 Гб обычного.
Моряк, который ранее работал в Alberta, также отмечает хорошие зарплаты. С топами "как повезет". Главный минус – это длинные контракты и большие проблемы со сменами. За несколько контрактов большинство сидели по максимуму, а кто-то даже пересиживал. Компания категорически не хочет менять длительность контрактов, и 6 (+/-1) месяцев зачастую превращаются в 7. Из-за набора большого количества кадров даже выпускники кадетской программы сидят дома по 6-7 месяцев. Были случаи с обещаниями продвижения, но в итоге ребята остаются без работы. Также отмечались ситуации, когда компания не отпускала моряков в другие компании. Моряк сам просидел дома 6-7 месяцев, ушел в другую компанию, но ему предложили вернуться на то же судно, так как требовался сменщик для парня, отсидевшего 8 месяцев. В целом, плюсы включают хороший интернет, среднее снабжение, а также доплаты за опыт в должности и компании. Однако, не все готовы вернуться на контракт 6 (+/-1) месяцев, имея опыт работы по 4 (+/-1) месяца.
Другой моряк, работавший на двух балкерах компании, отметил, что судно "Sunset" было построено для Alberta, и к его состоянию не было вопросов. Однако, "новые" суда, которые они закупают, могут быть буквально теми, что изначально предназначались для утилизации в Индии. Компания выкупает их, загоняет в док для оформления документов и запускает в работу. Примером такого судна является "Фалбала", которое было в ужасном состоянии после филиппинского экипажа. Компания нашла "золотую нишу", выкупая "дрова" и силами славянского экипажа приводя их в хорошее состояние, делая несколько рейсов и выгодно "отбивая" стоимость судна. Касательно снабжения и провизии на сухогрузах – все очень индивидуально. Начальство, по его мнению, это в основном те, кого "выгнали из Samos". Что касается роста, компания не скупится, так как у них есть проблемы с кадрами. Были случаи, когда стармехи писали "невозвраты" по несколько раз, но этих людей все равно брали обратно. Про танкеры, по его словам, обстановка другая, но сам он там не работал.
Многие моряки переходили в Alberta из Samos. Есть те, кто остаются, а есть и те, кто возвращаются обратно в Samos, иногда совершая рейсы туда-сюда. В Alberta часто отмечают безлимитный интернет и более простые отношения с менеджментом. Однако, есть нарекания на состояние судов. По словам бывалых, часто приходится "делать из г**на конфетку", так как суда бывают старыми. Хотя, как отмечают, могут быть и новые.
Один из моряков, работающий в Alberta, подтверждает эти слова: из 11 танкеров 3 действительно требуют особого усердия, но остальные находятся в хорошем состоянии или даже совсем новые. Зарплата для новичков чуть ниже среднего по флоту, но есть рост в зависимости от выслуги лет в компании и в должности. Контракты для топов обычно составляют 5 (+/-1) месяцев, для рядовых – 6 (+/-1). Однако, на практике часто бывает, что моряки работают по 7-9 месяцев. Экипажи преимущественно русскоговорящие. На всех судах установлен Starlink с 800 Мб быстрого интернета в день и 4 Гб обычного.
Моряк, который ранее работал в Alberta, также отмечает хорошие зарплаты. С топами "как повезет". Главный минус – это длинные контракты и большие проблемы со сменами. За несколько контрактов большинство сидели по максимуму, а кто-то даже пересиживал. Компания категорически не хочет менять длительность контрактов, и 6 (+/-1) месяцев зачастую превращаются в 7. Из-за набора большого количества кадров даже выпускники кадетской программы сидят дома по 6-7 месяцев. Были случаи с обещаниями продвижения, но в итоге ребята остаются без работы. Также отмечались ситуации, когда компания не отпускала моряков в другие компании. Моряк сам просидел дома 6-7 месяцев, ушел в другую компанию, но ему предложили вернуться на то же судно, так как требовался сменщик для парня, отсидевшего 8 месяцев. В целом, плюсы включают хороший интернет, среднее снабжение, а также доплаты за опыт в должности и компании. Однако, не все готовы вернуться на контракт 6 (+/-1) месяцев, имея опыт работы по 4 (+/-1) месяца.
Другой моряк, работавший на двух балкерах компании, отметил, что судно "Sunset" было построено для Alberta, и к его состоянию не было вопросов. Однако, "новые" суда, которые они закупают, могут быть буквально теми, что изначально предназначались для утилизации в Индии. Компания выкупает их, загоняет в док для оформления документов и запускает в работу. Примером такого судна является "Фалбала", которое было в ужасном состоянии после филиппинского экипажа. Компания нашла "золотую нишу", выкупая "дрова" и силами славянского экипажа приводя их в хорошее состояние, делая несколько рейсов и выгодно "отбивая" стоимость судна. Касательно снабжения и провизии на сухогрузах – все очень индивидуально. Начальство, по его мнению, это в основном те, кого "выгнали из Samos". Что касается роста, компания не скупится, так как у них есть проблемы с кадрами. Были случаи, когда стармехи писали "невозвраты" по несколько раз, но этих людей все равно брали обратно. Про танкеры, по его словам, обстановка другая, но сам он там не работал.
Мошенники
Мошенник!
Васильев Владислав Дмитриевич
Псковская область
Рп. Красногородск, улица Лермонтова д2
Индекс: 182370
+7(992)296-93-60
Телеграм: @Kesha61
Последние два контракта работал в компании Misha Shipping, в должности моторист.
Работал с ним на одном судне, по истечению некоторого времени, обратился ко мне с просьбой одолжить ему деньги, с условием что вернет на следующей день.
Спустя полтора месяца деньги так и не вернул, на звонки и сообщения не отвечает!
В одном из сообщений на мою просьбу вернуть долг, ответил "делай что хочешь" Если будете работать с данным человеком на одном судне не давайте в долг, тем самым сохраните свои деньги!
Васильев Владислав Дмитриевич
Псковская область
Рп. Красногородск, улица Лермонтова д2
Индекс: 182370
+7(992)296-93-60
Телеграм: @Kesha61
Последние два контракта работал в компании Misha Shipping, в должности моторист.
Работал с ним на одном судне, по истечению некоторого времени, обратился ко мне с просьбой одолжить ему деньги, с условием что вернет на следующей день.
Спустя полтора месяца деньги так и не вернул, на звонки и сообщения не отвечает!
В одном из сообщений на мою просьбу вернуть долг, ответил "делай что хочешь" Если будете работать с данным человеком на одном судне не давайте в долг, тем самым сохраните свои деньги!
ООО «Антей»
Приветствую! Скажу так: ребята, с кем я работал, до сих пор не получили расчёт за живака. Срок задержки — семь месяцев. Оклад платят, а за пай "ждите".
Дело было так. В офисе слёзно обещали месяц ремонта в Корее, потом промысел. В ремонте обещали 115–117 тысяч рублей. Я — кок на судне, но это на месяц. Даже зарплата (обещали 300+) — когда второй месяц ремонта подходил к завершению, я написал в офис и спросил, не хотят ли они мне хотя бы до 200 поднять зарплату. Мне отказали. Я говорю им: "Ищите себе другого человека". Вечером пришли в каюту парни с экипажа, мол: "Серый! Оставайся, готовишь нормально и так далее. Придём во Владивосток — день-два и на промысел".
Пришли во Владивосток. Стоим неделю. Я к кэпу: "Что, мол, с работой? Когда на промысел?" Он мне: "Я не знаю". И так второй, третий, пятый раз. Я пишу в офис с вопросами: "Что с зарплатой (какая сумма у меня сейчас, у повара)? Когда на промысел идём? В чём загвоздка с работой?" В ответ игнорируют (тишина). Я поднялся на мост, говорю: "Капитан, старпом на мосту в танки играют, всё отлично у них". Я им: "В течение недели не пойдём на промысел — я домой. За 115 тысяч рублей работайте сами". Они мне: "Хорошо. Я понял". Прошла неделя. Я заявление на стол. Им пофиг. Пришёл день, когда катер парней на берег. Я с ними. А он мне: "Ты никуда не едешь. Доки не отдам и всё".
Проработал чуть больше двух месяцев (2,5 месяца). Завтра еду в гости в очередной раз в офис. Хочу поинтересоваться у директора, или как его там, почему за всё время мне ни разу не выдали платёжки (квитки) по зарплате.
Дело было так. В офисе слёзно обещали месяц ремонта в Корее, потом промысел. В ремонте обещали 115–117 тысяч рублей. Я — кок на судне, но это на месяц. Даже зарплата (обещали 300+) — когда второй месяц ремонта подходил к завершению, я написал в офис и спросил, не хотят ли они мне хотя бы до 200 поднять зарплату. Мне отказали. Я говорю им: "Ищите себе другого человека". Вечером пришли в каюту парни с экипажа, мол: "Серый! Оставайся, готовишь нормально и так далее. Придём во Владивосток — день-два и на промысел".
Пришли во Владивосток. Стоим неделю. Я к кэпу: "Что, мол, с работой? Когда на промысел?" Он мне: "Я не знаю". И так второй, третий, пятый раз. Я пишу в офис с вопросами: "Что с зарплатой (какая сумма у меня сейчас, у повара)? Когда на промысел идём? В чём загвоздка с работой?" В ответ игнорируют (тишина). Я поднялся на мост, говорю: "Капитан, старпом на мосту в танки играют, всё отлично у них". Я им: "В течение недели не пойдём на промысел — я домой. За 115 тысяч рублей работайте сами". Они мне: "Хорошо. Я понял". Прошла неделя. Я заявление на стол. Им пофиг. Пришёл день, когда катер парней на берег. Я с ними. А он мне: "Ты никуда не едешь. Доки не отдам и всё".
Проработал чуть больше двух месяцев (2,5 месяца). Завтра еду в гости в очередной раз в офис. Хочу поинтересоваться у директора, или как его там, почему за всё время мне ни разу не выдали платёжки (квитки) по зарплате.
ООО «Амурское»
Доброго времени суток! Хочу поделиться информацией о компании "Амурское" г. Южно-Сахалинск. Судно р/ш Фотон. Условия не какие! Параход 35 метров. График по настроению капитана! Работа одной сменой! Работали краб живой. (волосатик) работали хорошо сдачи делали! расчёт за квартал пришёл ни о чём. Просто всех кинули! Будьте аккуратны обходите стороной эту шарагу! В рассказы отдела кадров не верьте! Это просто дно!
Мошенники
Внимание коллеги. Работают мошенники по морякам. Звонят с иностранных номеров (причём бывает звонят через мессенджер с аватаркой существующей компании)и предлагают хорошую вакансию с высокой зарплатой, в старт итп. В ходе разговора выесняеться что необходимо сделать какую либо нбжс, шенген визу, медкомиссию и якобы САМИ ВСЕ СДЕЛАЮТ ИЛИ ЧЕРЕЗ ПОДСТАВНОЕ ЛИЦО. Торопят с оплатой. Оплата криптой или как-то ещё (якобы из за санкций оплатить по другому не получается) Зачастую работают по рядовым. Будьте бдительны.
Мошенники
Здравствуйте, мне не повезло связаться с артуром-газовозом . Ситуация произошла в Сентябре- Октябре прошлого года. Схема та же. Рожа та же на фото, возможно фэйковая правда. Номера другие только, ставропольские были. Здесь по моему объявлению дали его ватсап. Дальнейшая переписка происходила там. К величайшему ужасу моему пару недель назад я потерял телефон с перепиской и всеми скринами. Фото я не синхронизировал, о чём горько скорблю теперь. Но единственное на что мне хватило рассудка перевести ему на номер привязанный к ватсапу, Там высветился некий Артур Асланович . Что соответствовало его имени в ватсапе на том номере. Далее через гет контакт, я пробил номер. Там высветилось Артур Насоновский ставропольский край. После я залез в вк , по лных тёзки выдало три, двое с закрытыми акками, а один как раз из ставропольского края открыт. Я всё это на него вывалил, пообещал пристегнуть через органы. Он вернул мне 12 к из 40 мною отправленных. Далее писал почти каждую неделю, кормил завтраками. Я на тот момент был в рейсе, с интернетом было не оч, я ему перестал отвечать, да и смысла в этом не видел. Думал с рейса вернусь, там подумаю. Но стало как то не до него сейчас . Он на протяжении пару месяцев, ещё кидал "извинитезавтраВамвсёскинут", так же прислал кружочек, который я не смог посмотреть, а когда смог, он его уже удалил.
Самое неприятное произошло со мной когда я вернулся с рейса. Я потерял телефон свой телефон с перепиской и скринами. Единственное что имею сейчас это чек от Сбера. Разговаривал со знакомым следователем и как ожидал мы пришли к тому, что если написать заяву, то пока суть да дело, следствие/суды в рейсы не походишь особо... Такой вариант для меня сейчас не приемлем. Поэтому всё и сошло на тормозах.
Самое неприятное произошло со мной когда я вернулся с рейса. Я потерял телефон свой телефон с перепиской и скринами. Единственное что имею сейчас это чек от Сбера. Разговаривал со знакомым следователем и как ожидал мы пришли к тому, что если написать заяву, то пока суть да дело, следствие/суды в рейсы не походишь особо... Такой вариант для меня сейчас не приемлем. Поэтому всё и сошло на тормозах.
ООО «Русская Рыбопромышленная Компания»
Судно Механик Сизов Есть зав производства Митников А Е и его друг Панин Б Ю По имеющейся информации дрочат матросов заставляют мыть полы в трюме швабрами плюс в заводе протирать пыль подволок после этого ты отказываешься тебя списывают. компания РРПК
Мошенники
Добрый вечер! Господа моряки, вот сегодня пытались развести меня по поводу несуществующей вакансии. Представляются crewing Pan Marine, из Латвии. Звонит некий Данил, предлагает старпомом на балкер, 8500 оклад, и ещё 500 единоразовый бонус. И тут ему (типа Овнеру) срочно нужна медкомиссия, и он прямо уже готов её помогать делать. В общем будьте бдительны +371 27 125 469 - номер с которого звонили
Мошенники
Друзья, продолжаем собирать информацию о мошеннике, который обманывает моряков. Благодаря подписчику нашего сообщества, у нас появились новые, очень важные данные, которые помогают составить его "фоторобот" и проследить историю его мошеннической деятельности.
ФОТОРОБОТ МОШЕННИКА И ЕГО ИСТОРИЯ:
➜ Настоящее имя: Артур Насоновский
➜ Регион: Родом из Ставрополя, проживал в Невинномысске.
➜ Образование: ОГИС (бывш. ОмТИ)
➜ Личный статус (на 2021 год): На тот момент у него родилась жена, и он собирал деньги на ремонт дома, который ему построили родители.
➜ Первый контракт в море: По его собственным словам, его первый морской контракт был в компании ООО "Поларис" (г. Петропавловск-Камчатский) на судне СРТМ "Авача". Он работал там приблизительно с 22.05.2021 по 26.10.2021.
КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ (РАННИЕ СХЕМЫ):
Наш подписчик лично знал этого человека, когда они вместе работали в море. Уже тогда мошенник начал свою "карьеру" обманщика:
— Доступ в чаты: Мошенник попросил помощи в получении приглашения в закрытые WhatsApp-группы с морскими вакансиями, такие как "ДВРЫБАК".
— Исключение из групп: Уже в ноябре 2021 года администраторы группы "ДВРЫБАК" исключили его за то, что он продавал несуществующие справки о вакцинации от COVID-19 и предлагал трудоустройство за деньги в компанию "КАРАТ".
ВАЖНЫЙ ВЫВОД:
Этот человек – профессиональный и серийный мошенник, который занимается этим как минимум с 2021 года. Он меняет свои схемы и "специализации" (от справок о вакцинации и работы в "КАРАТЕ" до газовозов и Норвегии), но цель одна – выманить деньги у моряков.
ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ:
— Его настоящая фамилия, имя и отчество, а также место жительства могут помочь в расследовании.
— Будьте бдительны! Если кто-то предлагает вам легкое трудоустройство за деньги или просит оплату за любые "документы" – это, скорее всего, он!
— Делитесь этой информацией! Чем больше моряков будут знать эту историю и "фоторобот" мошенника, тем сложнее ему будет обманывать дальше!
ФОТОРОБОТ МОШЕННИКА И ЕГО ИСТОРИЯ:
➜ Настоящее имя: Артур Насоновский
➜ Регион: Родом из Ставрополя, проживал в Невинномысске.
➜ Образование: ОГИС (бывш. ОмТИ)
➜ Личный статус (на 2021 год): На тот момент у него родилась жена, и он собирал деньги на ремонт дома, который ему построили родители.
➜ Первый контракт в море: По его собственным словам, его первый морской контракт был в компании ООО "Поларис" (г. Петропавловск-Камчатский) на судне СРТМ "Авача". Он работал там приблизительно с 22.05.2021 по 26.10.2021.
КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ (РАННИЕ СХЕМЫ):
Наш подписчик лично знал этого человека, когда они вместе работали в море. Уже тогда мошенник начал свою "карьеру" обманщика:
— Доступ в чаты: Мошенник попросил помощи в получении приглашения в закрытые WhatsApp-группы с морскими вакансиями, такие как "ДВРЫБАК".
— Исключение из групп: Уже в ноябре 2021 года администраторы группы "ДВРЫБАК" исключили его за то, что он продавал несуществующие справки о вакцинации от COVID-19 и предлагал трудоустройство за деньги в компанию "КАРАТ".
ВАЖНЫЙ ВЫВОД:
Этот человек – профессиональный и серийный мошенник, который занимается этим как минимум с 2021 года. Он меняет свои схемы и "специализации" (от справок о вакцинации и работы в "КАРАТЕ" до газовозов и Норвегии), но цель одна – выманить деньги у моряков.
ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ:
— Его настоящая фамилия, имя и отчество, а также место жительства могут помочь в расследовании.
— Будьте бдительны! Если кто-то предлагает вам легкое трудоустройство за деньги или просит оплату за любые "документы" – это, скорее всего, он!
— Делитесь этой информацией! Чем больше моряков будут знать эту историю и "фоторобот" мошенника, тем сложнее ему будет обманывать дальше!
Мошенники
Мы продолжаем серию предупреждений о мошеннике, который обманывает моряков. У нас появилась информация, подтверждающая его личность и схемы, а также детали недавних случаев обмана!
Личность и контакты мошенника:
— Имя, используемое для получения денег: Вадим Денисович Ж.
— Номер телефона для переводов (Сбербанк): +79515123784
— Представляется как: "Виктор Сергеевич Спб" (в WhatsApp)
— Возможный номер WhatsApp, который он использует: +79490823966
— Для создания доверия: Упоминает, что его "отец – второй человек порта Санкт-Петербурга и один из владельцев компании". ЭТО ЛОЖЬ!
— ВК: У него, предположительно, есть открытая учетная запись ВКонтакте, где можно найти его семью (жену, мать) и друзей. Это может быть полезно для поиска информации или воздействия.
Новые подтверждения обмана:
Мошенник продолжает активно обманывать моряков на крупные суммы. Приводим пример недавних переводов, осуществленных пострадавшим (платежные квитанции Совкомбанка на имя Вадима Денисовича Ж.) Данные нам прислал подписчик:
18.05.2025: 55.000 Рублей
19.05.2025: 28.000 Рублей
22.05.2025: 27.800 Рублей
ОБЩАЯ СУММА УЩЕРБА ПО ЭТИМ КВИТАНЦИЯМ: 110.800 Рублей
Схемы обмана:
Мошенник постоянно меняет свои "специализации", но суть остается одна – получение денег за несуществующее трудоустройство или документы:
— Начало: Начинал с обещаний трудоустройства на газовозы.
— Позже: Переключился на работу в Норвегии под флагом, требуя за это огромные суммы денег.
— Текущая схема: В переписках он запугивает жертв, угрожая "очернить" их в соцсетях, если они требуют вернуть деньги, но при этом сам тянет время, обещая возврат.
Как вычислить и противостоять мошеннику (опыт пострадавших):
➜ Один из моряков, которого мошенник довольно давно обманул на 26 700 рублей, смог вернуть свои деньги, применив следующую тактику:
➜ Сбор информации: Искал данные мошенника по месту учебы, через друзей, а также через его семью в социальных сетях ("Одноклассники", "ВКонтакте").
➜ Давление: Угроза обращения в полицию и огласки информации среди близких.
Важно: Мошенник боится огласки среди своего окружения. Если вы найдете его страницы в соцсетях (особенно жену или мать), это может стать рычагом давления.
Помните:
— Никогда не переводите деньги за трудоустройство или "оформление" документов! настоящие крюинговые агентства не берут предоплату.
— Любые обещания высоких зарплат и "легкого" устройства за деньги – это развод!
— Проверяйте любую информацию: требуйте лицензии крюинга, проверяйте отзывы, не ведитесь на "красивые" истории о связях в порту.
— Будьте осторожны с "семейными" фото и усыпляющими манерами! это психологические приемы мошенника.
Мы призываем всех моряков быть максимально осторожными! делитесь этой информацией со своими коллегами! чем больше людей будут знать, тем меньше шансов у мошенника обмануть кого-то еще!
Личность и контакты мошенника:
— Имя, используемое для получения денег: Вадим Денисович Ж.
— Номер телефона для переводов (Сбербанк): +79515123784
— Представляется как: "Виктор Сергеевич Спб" (в WhatsApp)
— Возможный номер WhatsApp, который он использует: +79490823966
— Для создания доверия: Упоминает, что его "отец – второй человек порта Санкт-Петербурга и один из владельцев компании". ЭТО ЛОЖЬ!
— ВК: У него, предположительно, есть открытая учетная запись ВКонтакте, где можно найти его семью (жену, мать) и друзей. Это может быть полезно для поиска информации или воздействия.
Новые подтверждения обмана:
Мошенник продолжает активно обманывать моряков на крупные суммы. Приводим пример недавних переводов, осуществленных пострадавшим (платежные квитанции Совкомбанка на имя Вадима Денисовича Ж.) Данные нам прислал подписчик:
18.05.2025: 55.000 Рублей
19.05.2025: 28.000 Рублей
22.05.2025: 27.800 Рублей
ОБЩАЯ СУММА УЩЕРБА ПО ЭТИМ КВИТАНЦИЯМ: 110.800 Рублей
Схемы обмана:
Мошенник постоянно меняет свои "специализации", но суть остается одна – получение денег за несуществующее трудоустройство или документы:
— Начало: Начинал с обещаний трудоустройства на газовозы.
— Позже: Переключился на работу в Норвегии под флагом, требуя за это огромные суммы денег.
— Текущая схема: В переписках он запугивает жертв, угрожая "очернить" их в соцсетях, если они требуют вернуть деньги, но при этом сам тянет время, обещая возврат.
Как вычислить и противостоять мошеннику (опыт пострадавших):
➜ Один из моряков, которого мошенник довольно давно обманул на 26 700 рублей, смог вернуть свои деньги, применив следующую тактику:
➜ Сбор информации: Искал данные мошенника по месту учебы, через друзей, а также через его семью в социальных сетях ("Одноклассники", "ВКонтакте").
➜ Давление: Угроза обращения в полицию и огласки информации среди близких.
Важно: Мошенник боится огласки среди своего окружения. Если вы найдете его страницы в соцсетях (особенно жену или мать), это может стать рычагом давления.
Помните:
— Никогда не переводите деньги за трудоустройство или "оформление" документов! настоящие крюинговые агентства не берут предоплату.
— Любые обещания высоких зарплат и "легкого" устройства за деньги – это развод!
— Проверяйте любую информацию: требуйте лицензии крюинга, проверяйте отзывы, не ведитесь на "красивые" истории о связях в порту.
— Будьте осторожны с "семейными" фото и усыпляющими манерами! это психологические приемы мошенника.
Мы призываем всех моряков быть максимально осторожными! делитесь этой информацией со своими коллегами! чем больше людей будут знать, тем меньше шансов у мошенника обмануть кого-то еще!
Мошенники
Мы хотим в очередной раз предупредить вас о крайне профессиональном мошеннике, который обманывает моряков, обещая трудоустройство и требуя оплату за несуществующие услуги или документы. Как только деньги переведены, мошенник исчезает. Этот человек уже обманул огромное количество людей и продолжает свою деятельность!
Как работает мошенник (психология обмана):
➜ Мошенник действует очень хитро и использует различные психологические приемы, чтобы войти в доверие:
➜ Имитация усталости и занятости: Может использовать уставший вид в видеосообщениях.
➜ Случайные "семейные" фото: Отправляет несколько "семейных" фотографий с комментарием "Ой, извините, не туда попал", чтобы создать видимость обычной жизни и вызвать сочувствие.
➜ Создание доверия: Все эти приемы направлены на то, чтобы вызвать к себе доверие и усыпить бдительность жертвы. Развод очень профессиональный и продуманный.
Схема обмана:
— Ранее мошенник специализировался на трудоустройстве на газовозы, но когда эта схема перестала приносить результат, он начал предлагать работу в Норвегии под флагом, требуя за это огромные суммы денег, после чего исчезал. Будьте осторожны, его схема может быть адаптирована и под другие типы судов или направления!
— Первый контакт: Если моряк интересовался в морских чатах, как устроиться (ранее на газовоз, сейчас - в Норвегию или другие популярные направления), мошенник (или его сообщник с другого аккаунта) связывался с ним.
— Заманчивые обещания: Мошенник убеждал, что нужно бросать текущее место работы и переходить на новую, более выгодную позицию, расписывая прекрасные условия и высокие зарплаты.
— Переход в WhatsApp: После "обработки" жертва переводилась на WhatsApp-номер другого человека, но со 100% вероятностью это тот же самый человек.
— Вымогательство денег: В WhatsApp начиналась полноценная "обработка" жертвы. Мошенник требовал деньги за "недостающие" документы, "оплату за устройство" и прочие вымышленные услуги, а также огромные суммы за трудоустройство в Норвегию под флаг.
— Исчезновение: Как только деньги переводились, мошенник пропадал.
Помните:
➜ Настоящие крюинговые агентства не берут предоплату за трудоустройство.
➜ Будьте крайне осторожны с предложениями, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой.
➜ Всегда проверяйте информацию о компании и контактных лицах.
➜ Не переводите деньги незнакомым людям за "гарантированное" трудоустройство или оформление документов.
➜ Просим всех моряков быть максимально бдительными и распространить эту информацию среди своих коллег!
Если вы сталкивались с подобными случаями, пожалуйста, поделитесь своим опытом, чтобы защитить других!
Как работает мошенник (психология обмана):
➜ Мошенник действует очень хитро и использует различные психологические приемы, чтобы войти в доверие:
➜ Имитация усталости и занятости: Может использовать уставший вид в видеосообщениях.
➜ Случайные "семейные" фото: Отправляет несколько "семейных" фотографий с комментарием "Ой, извините, не туда попал", чтобы создать видимость обычной жизни и вызвать сочувствие.
➜ Создание доверия: Все эти приемы направлены на то, чтобы вызвать к себе доверие и усыпить бдительность жертвы. Развод очень профессиональный и продуманный.
Схема обмана:
— Ранее мошенник специализировался на трудоустройстве на газовозы, но когда эта схема перестала приносить результат, он начал предлагать работу в Норвегии под флагом, требуя за это огромные суммы денег, после чего исчезал. Будьте осторожны, его схема может быть адаптирована и под другие типы судов или направления!
— Первый контакт: Если моряк интересовался в морских чатах, как устроиться (ранее на газовоз, сейчас - в Норвегию или другие популярные направления), мошенник (или его сообщник с другого аккаунта) связывался с ним.
— Заманчивые обещания: Мошенник убеждал, что нужно бросать текущее место работы и переходить на новую, более выгодную позицию, расписывая прекрасные условия и высокие зарплаты.
— Переход в WhatsApp: После "обработки" жертва переводилась на WhatsApp-номер другого человека, но со 100% вероятностью это тот же самый человек.
— Вымогательство денег: В WhatsApp начиналась полноценная "обработка" жертвы. Мошенник требовал деньги за "недостающие" документы, "оплату за устройство" и прочие вымышленные услуги, а также огромные суммы за трудоустройство в Норвегию под флаг.
— Исчезновение: Как только деньги переводились, мошенник пропадал.
Помните:
➜ Настоящие крюинговые агентства не берут предоплату за трудоустройство.
➜ Будьте крайне осторожны с предложениями, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой.
➜ Всегда проверяйте информацию о компании и контактных лицах.
➜ Не переводите деньги незнакомым людям за "гарантированное" трудоустройство или оформление документов.
➜ Просим всех моряков быть максимально бдительными и распространить эту информацию среди своих коллег!
Если вы сталкивались с подобными случаями, пожалуйста, поделитесь своим опытом, чтобы защитить других!
ООО «Метелица»
Добрый день, хочу рассказать про компанию Метелица, г Владивосток улица Пушкинская 40, отработал в данной компании полностью контракт, снабжения нету, от слова совсем, инструменты покупались за свой счёт, хотя кадровичка Елена Павловна, рассказывает что всё хорошо, зп типа вовремя с января задержки зп, платят пол зп, потом говорят в следующем месяце рассчитают, и так пол года, когда уволился говорили рассчитают остатки, ждём 5 месяц, уже этой компанией занимается прокуратура, два парохода арестованы в Корее за долги, не хотите туда ребята, потом пожалеете.
Мошенники
Уважаемые коллеги, моряки и все, кто ищет работу на флоте!
Мы хотим донести до вас ОЧЕНЬ ВАЖНУЮ информацию и предупредить о мошеннической схеме, которая активно используется для обмана моряков, ищущих работу. Наша коллега, столкнулась с этой проблемой, и мы публикуем подробности, чтобы уберечь вас от потери денег и времени.
Суть мошенничества:
Мошенник предлагает "платное трудоустройство", обещая вакансии на судах, но на самом деле лишь вымогает деньги под различными предлогами. Он использует тактику давления и обмана, чтобы вынудить моряков перевести средства.
Как действовал мошенник (по скриншотам и свидетельству жертвы):
— Представился "помощником" по трудоустройству от компании "СК АСТРОЛ". При этом, как выяснилось, к данной компании он не имеет никакого отношения! Отдел кадров "СК АСТРОЛ" подтвердил, что не знает этого человека.
— Использовал профиль в Telegram/WhatsApp под ником "Arsenal". На аватарке профиля - парусное судно на тёмном фоне.
— Предлагал вакансии с изначально привлекательными условиями: например, на теплоход "Астрол-1", с зарплатой 125000+ отпускные, рейсы Иран-Астрахань, затем переключился на работу в районе СМП.
— ГЛАВНЫЙ ПРИЗНАК МОШЕННИЧЕСТВА – ТРЕБОВАНИЕ ПРЕДОПЛАТЫ! Мошенник настойчиво запрашивает деньги за "посадку на судно" и "прохождение медкомиссии". Фразы вроде "вакансия не бесплатная", "готовы оплатить?", "можно половину" – яркое тому подтверждение.
— Давит на срочность: "вакансия сегодня закроем".
Обещает "гарантийное письмо" только ПОСЛЕ ОПЛАТЫ.
— Называет конкретную дату посадки, чтобы поторопить с оплатой: "29-30 сядете на судно".
Контактные данные, которые использовал мошенник (по данным из скриншотов):
+7(916)205-04-12 (реальный номер телефона компании)
Сайт, который может быть использован для легитимизации: sc-astrol.ru (просим проверить достоверность и будьте крайне осторожны!)
Важно отметить: В данном случае, к счастью, жертва НЕ ПЕРЕВОДИЛА ДЕНЬГИ мошеннику, что помогло избежать финансовых потерь! Это подтверждает, что бдительность и своевременная проверка информации спасают от обмана.
Обращение к вам от нашей коллеги:
"Здравствуйте. Товарищи, сообщаю о мошеннике, который предлагает платное трудоустройство. Мне уже неоднократно он писал, в первый раз не сложилось у него, по определённым моим причинам. Сейчас у меня большая необходимость в трудоустройстве и прохождении плавательной практики, поэтому общалась с ним долго, не зная о том, что это мошенник. Позже всё-таки мысли такие стали появляться, общение с ним больше похоже на развод с его стороны. Позвонила в компанию, мне главная по отделу кадров сказала что знать не знает этого "помощника". Переслала ей всю переписку и на 100 % удостоверились в том, что это мошенник. Который никакого отношения к компании не имеет, как он представился. Поэтому будьте осторожны."
КАК СЕБЯ ЗАЩИТИТЬ:
— НИКОГДА НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ ЗА ТРУДОУСТРОЙСТВО! Легальные крюинговые агентства и судоходные компании не берут предоплату за вакансии.
— ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ ИНФОРМАЦИЮ! Перед тем, как доверять какой-либо вакансии, свяжитесь напрямую с судоходной компанией по официальным контактам (найденным на их официальном сайте, а не данным мошенником).
— БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ! Любые обещания слишком легкого трудоустройства, срочности, или требования оплаты под надуманными предлогами – это тревожный звонок.
— ПОДЕЛИТЕСЬ ЭТОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ! Чем больше моряков будут осведомлены, тем меньше шансов у мошенников обмануть кого-то еще.
Профиль мошенника "Arsenal" (парусное судно на темном фоне) – заблокируйте его и игнорируйте любые сообщения!
Мы хотим донести до вас ОЧЕНЬ ВАЖНУЮ информацию и предупредить о мошеннической схеме, которая активно используется для обмана моряков, ищущих работу. Наша коллега, столкнулась с этой проблемой, и мы публикуем подробности, чтобы уберечь вас от потери денег и времени.
Суть мошенничества:
Мошенник предлагает "платное трудоустройство", обещая вакансии на судах, но на самом деле лишь вымогает деньги под различными предлогами. Он использует тактику давления и обмана, чтобы вынудить моряков перевести средства.
Как действовал мошенник (по скриншотам и свидетельству жертвы):
— Представился "помощником" по трудоустройству от компании "СК АСТРОЛ". При этом, как выяснилось, к данной компании он не имеет никакого отношения! Отдел кадров "СК АСТРОЛ" подтвердил, что не знает этого человека.
— Использовал профиль в Telegram/WhatsApp под ником "Arsenal". На аватарке профиля - парусное судно на тёмном фоне.
— Предлагал вакансии с изначально привлекательными условиями: например, на теплоход "Астрол-1", с зарплатой 125000+ отпускные, рейсы Иран-Астрахань, затем переключился на работу в районе СМП.
— ГЛАВНЫЙ ПРИЗНАК МОШЕННИЧЕСТВА – ТРЕБОВАНИЕ ПРЕДОПЛАТЫ! Мошенник настойчиво запрашивает деньги за "посадку на судно" и "прохождение медкомиссии". Фразы вроде "вакансия не бесплатная", "готовы оплатить?", "можно половину" – яркое тому подтверждение.
— Давит на срочность: "вакансия сегодня закроем".
Обещает "гарантийное письмо" только ПОСЛЕ ОПЛАТЫ.
— Называет конкретную дату посадки, чтобы поторопить с оплатой: "29-30 сядете на судно".
Контактные данные, которые использовал мошенник (по данным из скриншотов):
+7(916)205-04-12 (реальный номер телефона компании)
Сайт, который может быть использован для легитимизации: sc-astrol.ru (просим проверить достоверность и будьте крайне осторожны!)
Важно отметить: В данном случае, к счастью, жертва НЕ ПЕРЕВОДИЛА ДЕНЬГИ мошеннику, что помогло избежать финансовых потерь! Это подтверждает, что бдительность и своевременная проверка информации спасают от обмана.
Обращение к вам от нашей коллеги:
"Здравствуйте. Товарищи, сообщаю о мошеннике, который предлагает платное трудоустройство. Мне уже неоднократно он писал, в первый раз не сложилось у него, по определённым моим причинам. Сейчас у меня большая необходимость в трудоустройстве и прохождении плавательной практики, поэтому общалась с ним долго, не зная о том, что это мошенник. Позже всё-таки мысли такие стали появляться, общение с ним больше похоже на развод с его стороны. Позвонила в компанию, мне главная по отделу кадров сказала что знать не знает этого "помощника". Переслала ей всю переписку и на 100 % удостоверились в том, что это мошенник. Который никакого отношения к компании не имеет, как он представился. Поэтому будьте осторожны."
КАК СЕБЯ ЗАЩИТИТЬ:
— НИКОГДА НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ ЗА ТРУДОУСТРОЙСТВО! Легальные крюинговые агентства и судоходные компании не берут предоплату за вакансии.
— ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ ИНФОРМАЦИЮ! Перед тем, как доверять какой-либо вакансии, свяжитесь напрямую с судоходной компанией по официальным контактам (найденным на их официальном сайте, а не данным мошенником).
— БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ! Любые обещания слишком легкого трудоустройства, срочности, или требования оплаты под надуманными предлогами – это тревожный звонок.
— ПОДЕЛИТЕСЬ ЭТОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ! Чем больше моряков будут осведомлены, тем меньше шансов у мошенников обмануть кого-то еще.
Профиль мошенника "Arsenal" (парусное судно на темном фоне) – заблокируйте его и игнорируйте любые сообщения!
Мошенники
В морских сообществах продолжает орудовать мошенник, обещающий трудоустройство на крабовые суда в Норвегии. Он уже обманул десятки людей — взял 64 000 рублей у одного из наших подписчиков и просто исчез.
Суть схемы:
Мошенник уверяет, что оформляет вас на работу на норвежский флот (в т.ч. якобы на краболов или через "Русскую промышленную компанию", "ОкеанРыбФлот", "РРПК"). Втирается в доверие, активно рассылает голосовые, говорит как «всё по-настоящему»: якобы вас уже "внесли в судовую роль", «делают зарплатный проект», «откроют валютный счёт в Райффайзен», и вы будете получать «40 000 евро наличкой, без конверсии».
Вот лишь несколько его приёмов из расшифровки голосовых:
"Сейчас внесу тебя в судовую роль, бегом присылай сканы!"
"Зарплатный проект откроют тебе в Райффайзене, лучше наличкой, банк грабит процентами!"
"В январе уже ребята ездили от меня — всё нормально!"
"Перехвати у кого-нибудь, найди деньги на 20 минут — потом всё вернём..."
"Если не получится, ничего страшного, просто сейчас надо быстрее, никто ждать не будет!"
Всё это — ложь. Это типичная псих/манипуляция: срочность, якобы надёжность, ссылки на вымышленных «ребят» и «флотилии». На самом деле:
— никаких вакансий нет
— никаких компаний он не представляет
— ваши деньги — это его единственная цель
Важно знать:
— Этот человек использует виртуальные номера WhatsApp и Telegram, купленные за 200-300 рублей.
— Раньше он якобы устраивал на газовозы — схема всегда одна: обещания, доверие, аванс, исчезновение.
— Найти его можно только по банковской карте или номеру телефона, к которому она привязана.
Контакты мошенника:
— Телефон (100% виртуальный номер): +7(949)082-39-66
— Номер телефона для перевода (реальный клиент Сбербанка): +7(951)512-37-84 — Вадим Денисович
Как защититься и помочь другим:
Никогда не переводите деньги "за оформление", "рейс", "проект", "судовую роль" и т.п.
Проверьте номер карты! Если знаете карту мошенника:
— Звоните в банк, скажите: «Нашёл карту в банкомате, хозяина рядом не было. Прошу заблокировать, чтобы не попала в руки злоумышленникам.»
— Продиктуйте номер — банк обязан заблокировать карту.
Вы тем самым защитите десятки других моряков от обмана!
Запомните:
— Устроиться на работу в Норвегии МОЖНО — но ТОЛЬКО напрямую через официальные сайты компаний.
— Никакие Telegram-агенты, крюинги без адреса, оформители по WhatsApp — не имеют к этому отношения.
— Если вам обещают «всё решим, только скинь деньги» — это 100% обман.
— Все добросовестные компании работают строго по конвенциям MLC, STCW, через официальные каналы, без предварительных платежей!
Суть схемы:
Мошенник уверяет, что оформляет вас на работу на норвежский флот (в т.ч. якобы на краболов или через "Русскую промышленную компанию", "ОкеанРыбФлот", "РРПК"). Втирается в доверие, активно рассылает голосовые, говорит как «всё по-настоящему»: якобы вас уже "внесли в судовую роль", «делают зарплатный проект», «откроют валютный счёт в Райффайзен», и вы будете получать «40 000 евро наличкой, без конверсии».
Вот лишь несколько его приёмов из расшифровки голосовых:
"Сейчас внесу тебя в судовую роль, бегом присылай сканы!"
"Зарплатный проект откроют тебе в Райффайзене, лучше наличкой, банк грабит процентами!"
"В январе уже ребята ездили от меня — всё нормально!"
"Перехвати у кого-нибудь, найди деньги на 20 минут — потом всё вернём..."
"Если не получится, ничего страшного, просто сейчас надо быстрее, никто ждать не будет!"
Всё это — ложь. Это типичная псих/манипуляция: срочность, якобы надёжность, ссылки на вымышленных «ребят» и «флотилии». На самом деле:
— никаких вакансий нет
— никаких компаний он не представляет
— ваши деньги — это его единственная цель
Важно знать:
— Этот человек использует виртуальные номера WhatsApp и Telegram, купленные за 200-300 рублей.
— Раньше он якобы устраивал на газовозы — схема всегда одна: обещания, доверие, аванс, исчезновение.
— Найти его можно только по банковской карте или номеру телефона, к которому она привязана.
Контакты мошенника:
— Телефон (100% виртуальный номер): +7(949)082-39-66
— Номер телефона для перевода (реальный клиент Сбербанка): +7(951)512-37-84 — Вадим Денисович
Как защититься и помочь другим:
Никогда не переводите деньги "за оформление", "рейс", "проект", "судовую роль" и т.п.
Проверьте номер карты! Если знаете карту мошенника:
— Звоните в банк, скажите: «Нашёл карту в банкомате, хозяина рядом не было. Прошу заблокировать, чтобы не попала в руки злоумышленникам.»
— Продиктуйте номер — банк обязан заблокировать карту.
Вы тем самым защитите десятки других моряков от обмана!
Запомните:
— Устроиться на работу в Норвегии МОЖНО — но ТОЛЬКО напрямую через официальные сайты компаний.
— Никакие Telegram-агенты, крюинги без адреса, оформители по WhatsApp — не имеют к этому отношения.
— Если вам обещают «всё решим, только скинь деньги» — это 100% обман.
— Все добросовестные компании работают строго по конвенциям MLC, STCW, через официальные каналы, без предварительных платежей!
Мошенники
Уважаемые коллеги будьте бдительны. Новая схема развода. Звонят на Вотсап с предложением о работе. Шикарная зп, неплохой пароходик. Типа срочная замена,списывается человек по семейный обстоятельствам. Дают название парохода,порт прихода. Замена срочная. Высылайте документы. Потом говорят всё хорошо,вас почти утвердили, завтра собеседование с супером вечером. Но!!! Медкомиссия Калининградская не подходит,нужна МедПрофи. А они только в Питере и Москве. Понятное дело что это занимает много времени. Ты говоришь это якобы крюингу. Он связывается со СТАРШИМ менеджером . Говорит есть возможность получить дистанционно комиссию и скидывает номер Екатерины в телеграмме . Номер почему-то польский,медкомиссия в Латвии. Ну Екатерина говорит не вопрос скиньте улм,старую медкомиссию,паспорт. Через несколько минут говорит что есть время на утро,комиссия будет в обед.ок? Говоришь ок. Скиньте 200€ за медкомиссию годовую или 250€ за двухгодичную.Начал задавать неудобные вопросы в типа крюинг,так сразу удалили все сообщения. Будьте бдительны коллеги.
ООО «Тарк»
Хочу написать отзыв о компании ООО «Тарк» находиться во Владивостоке. Владелец данной компании частное лицо. Когда устраивался был другой директор (Тихонов) сейчас (Марухелин) чудным образом последний лист контракта стал с его подписью, просто магия) кстати контракт храниться у капитана, твой же ( не помню даже как он оказался у него, но это ладно упустим момент) суть данного отзыва о том, что в данной конторе не платят зарплату по полгода (особенно рядовым) комсоставу забашляли за прошлый год и за этот немного, чтобы экипаж не бунтовался весь) ну а рядовой состав просто кинули за борт! Судно у данной компании одно это рефка название «Комбриг Мальченко», так вот если увидите анкету на фарпосте или ещё где-то от данной компании лучше сто раз подумайте.
P.S: ходил слух что она обанкротится, поэтому название поменяется, но суть будет та же.
P.S: ходил слух что она обанкротится, поэтому название поменяется, но суть будет та же.
ООО «Альбатрос Ко»
Добрый день всем участникам группы
Отзыв о судне Р/Ш Королева Эмеральда, компания ООО "Альбатрос Ко"
Уважаемые моряки, требуйте договор с этой компанией, где чëтко прописана гарантированная плата (гарантийка) и озвученный пай. Гарантированная плата должна быть указана в озвученном размере. Именно она будет падать Вам на карту. Внимательно читайте договор между Вами и Вашим работодателем. Без договора, не устраивайтесь. На карту падать будет только МРОТ. В размере
50 т.р., а остальное, как повезëт. (обычно никому не везëт) списываясь, вы хоть получите свою гарантийку в прописанном размере. ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОГОВОР
И смотрите внимательно, сколько длиться промысел (количество месяцев). Договор является юридическим документом для предъявления в суд. Что-бы были выплачены все денежные средства вами заработанные. Иначе можете рассчитывать только на МРОТ в размере
50 т. рублей. Опыт хоть и берëт дорого, но, зато доходчиво.
Продавайте свой труд дорого, он стоит один день вашей жизни.
Отзыв о судне Р/Ш Королева Эмеральда, компания ООО "Альбатрос Ко"
Уважаемые моряки, требуйте договор с этой компанией, где чëтко прописана гарантированная плата (гарантийка) и озвученный пай. Гарантированная плата должна быть указана в озвученном размере. Именно она будет падать Вам на карту. Внимательно читайте договор между Вами и Вашим работодателем. Без договора, не устраивайтесь. На карту падать будет только МРОТ. В размере
50 т.р., а остальное, как повезëт. (обычно никому не везëт) списываясь, вы хоть получите свою гарантийку в прописанном размере. ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОГОВОР
И смотрите внимательно, сколько длиться промысел (количество месяцев). Договор является юридическим документом для предъявления в суд. Что-бы были выплачены все денежные средства вами заработанные. Иначе можете рассчитывать только на МРОТ в размере
50 т. рублей. Опыт хоть и берëт дорого, но, зато доходчиво.
Продавайте свой труд дорого, он стоит один день вашей жизни.
Мошенники
Рассказываю ситуацию. Обратился к человеку с ответом на вакансию вахтенным матросом. Документы отправил, всё хорошо, сказал IМО судна и примерную дату посадки. Я посмотрел, всё вроде нормально. Потом через несколько дней пишет, что все отлично, судовладелец вас рассмотрел и принял. Скинул мне гарантийное письмо в институт и договор об оказании агентских. Я начал сверять и увидел, что генеральный директор на сайте женщина, в письме вообще мужчина с псевдонимами Р.А. ' что подводит к мысли, что это он и есть сам. Позже я списался с девушкой из отдела кадров на что услышал ответ: "Вакансии этой вообще не существует, я о вас даже не слышала". Благо деньги я ему не перевёл. Поэтому будьте внимательны!
Мошенники
Добрый день коллеги внимание! Опять объявились старые-новые уроды мошенники, схема старая с новыми выкрутасами. После моего обновления данных на сайте, Вестник Крюинга, где-то в 11:00 утра, через часа два мне позвонил некий Дмитрий, представившимся сотрудником крюинга , Ultraмarine из Риги. В телефонном разговоре попросил отправить ему апликашку и потом сканы документов, что я и сделал. Сказал что отправил овнеру на проверку. К концу рабочего дня звонок с уточнениями данных по апликашке (есть ли несовершенолетние дети , женат не женат , кто первое лицо на наследство, несколько раз уточнял размер обуви и спецодежды, долго уточнял есть ли у меня медкомиссия и в каком медецинском центре я её проходил) в конце я ему сказал что всё указано в анкете как положено, на что он ответил что бегло с ней ознакомился, сейчас изучит детально. Через пол часа он мне опять перезвонил и сказал что медкомиссия моя подходит но нужна подфлажная сингапурская и только с какого-то рижского медцентра, скинул мне сообщение с номером решалы по имени Алексей. Как только он это сказал у меня сразу сложился весь пазл, быстро сделал скрины их номеров . Напихал ему по телефону от души и всё этому уроду высказал. Его реакция , сразу он молчал прибывая в шоке , потом он заржал как мерин и бросил трубку.
Мошенники
— В морских сообществах довольно давно орудует мошенник, который обманывает людей, обещая трудоустройство в Норвегии на крабовом флоте. Хотим немедленно вас всех предупредить: устроиться на работу в Норвегии на крабовый флот можно только напрямую, обратившись в компанию. Никакие агенты или крюинговые агентства в этом не помогут!
— Этот недочеловек уже давно "работает" в других морских чатах и группах Telegram. Раньше он обещал устроить на газовозы, но итог всегда один — вы платите деньги, а работы не получаете. Он просто исчезает с вашими средствами.
— Особая опасность в том, что этот мошенник использует нейросети для создания фейкового лица и ведения видеосообщений. Это сделано для того, чтобы вы ему поверили и думали, что общаетесь с реальным человеком. Но это обман! Нам известно, что все видеосообщения записываются с экрана монитора, и на них прекрасно видно, что лицо фейковое.
➜ Не ведитесь на уловки, не переводите деньги!
Важная информация о мошеннике:
Контакты мошенника: +79490823966
Контакты для перевода денег: +79515123784 Вадим Денисович
— Обратите внимание: этот мошенник использует только виртуальные номера телефонов, которые можно приобрести на специальных сервисах всего за 200-300 рублей. На них он регистрирует WhatsApp и Telegram, после чего начинает активно обманывать людей, обещая "золотые горы" и трудоустройство в лучшие компании. Найти его или его сообщников можно только по номеру банковской карты или по номеру телефона, к которому привязана банковская карта. Любыми другими способами этого мошенника найти невозможно!
➜ Что делать, если вы столкнетесь с этим мошенником?
Если вы когда-либо выйдете на этого человека, попросите у него номер карты банка, на которую нужно совершить перевод.
— Как только вы получите номер карты мошенника, незамедлительно звоните в банк, которому принадлежит карта, и скажите оператору следующее:
"Здравствуйте, я нашел карту в банкомате, хозяина рядом не было. Хочу заблокировать эту карту, чтобы она не попала в руки к злоумышленникам."
— Продиктуйте оператору номер карты. После этого оператор заблокирует карту, и мошенник не сможет получать на неё деньги. Таким образом, вы поможете обезопасить других моряков от его обмана.
➜ Запомните главное: никогда не переводите деньги просто так, не имея никаких гарантий или доказательств, кто это и кому вы переводите деньги! Будьте бдительны!
— Этот недочеловек уже давно "работает" в других морских чатах и группах Telegram. Раньше он обещал устроить на газовозы, но итог всегда один — вы платите деньги, а работы не получаете. Он просто исчезает с вашими средствами.
— Особая опасность в том, что этот мошенник использует нейросети для создания фейкового лица и ведения видеосообщений. Это сделано для того, чтобы вы ему поверили и думали, что общаетесь с реальным человеком. Но это обман! Нам известно, что все видеосообщения записываются с экрана монитора, и на них прекрасно видно, что лицо фейковое.
➜ Не ведитесь на уловки, не переводите деньги!
Важная информация о мошеннике:
Контакты мошенника: +79490823966
Контакты для перевода денег: +79515123784 Вадим Денисович
— Обратите внимание: этот мошенник использует только виртуальные номера телефонов, которые можно приобрести на специальных сервисах всего за 200-300 рублей. На них он регистрирует WhatsApp и Telegram, после чего начинает активно обманывать людей, обещая "золотые горы" и трудоустройство в лучшие компании. Найти его или его сообщников можно только по номеру банковской карты или по номеру телефона, к которому привязана банковская карта. Любыми другими способами этого мошенника найти невозможно!
➜ Что делать, если вы столкнетесь с этим мошенником?
Если вы когда-либо выйдете на этого человека, попросите у него номер карты банка, на которую нужно совершить перевод.
— Как только вы получите номер карты мошенника, незамедлительно звоните в банк, которому принадлежит карта, и скажите оператору следующее:
"Здравствуйте, я нашел карту в банкомате, хозяина рядом не было. Хочу заблокировать эту карту, чтобы она не попала в руки к злоумышленникам."
— Продиктуйте оператору номер карты. После этого оператор заблокирует карту, и мошенник не сможет получать на неё деньги. Таким образом, вы поможете обезопасить других моряков от его обмана.
➜ Запомните главное: никогда не переводите деньги просто так, не имея никаких гарантий или доказательств, кто это и кому вы переводите деньги! Будьте бдительны!
Траулер «Лев»
Хочу предупредить матросов которые пойдут на судно Лев. У вас капитан Павлов (это тихий садист, а также старпом Степанов) и его прихлибатели. С судна Корунд!
Интернета у вас не будет, только на пересменке 30 минут и то не всегда. Вы для него не люди, а рогатый скот. Вы никто и звать вас не как, если будете возникать и возмущаться лишат зарплаты мгновенно. Ништяков у вас не будет, все они будут на мосту и потом поедут к их счастливым семьям (тащат ВСЁ в наглую) казенок нет, а если и появиться то отдохнуть не дадут. Если начальники служб (не все!) с Корунда это пипец, отдельная история с боцманом (Андрей Викторович Р.) у него наверно дома свой магазин спецодежды и инструментов.
Совет бегите с этого крысиного гнезда без оглядки.
Интернета у вас не будет, только на пересменке 30 минут и то не всегда. Вы для него не люди, а рогатый скот. Вы никто и звать вас не как, если будете возникать и возмущаться лишат зарплаты мгновенно. Ништяков у вас не будет, все они будут на мосту и потом поедут к их счастливым семьям (тащат ВСЁ в наглую) казенок нет, а если и появиться то отдохнуть не дадут. Если начальники служб (не все!) с Корунда это пипец, отдельная история с боцманом (Андрей Викторович Р.) у него наверно дома свой магазин спецодежды и инструментов.
Совет бегите с этого крысиного гнезда без оглядки.
Мошенники
Я нашёл вакансию этого типа в одной из телеграм-групп — «Вакансии для моряков».
Офис якобы находится в Новороссийске по адресу: ул. Энгельса, 82, ТЦ «Галерея», 2 этаж.
В Телеграме компания указана как «Nord-OST Shipping», но в реальности офис называется «Дельта-Марин».
Мне сказали, что для оформления CV нужна мореходка, и запросили 250$ (экв. 21 250 ₽).
Я перевёл деньги, но прошло две недели — а результата нет.
Обещания остались пустыми разговорами: вакансий не предоставили, найти работу не смогли.
Через две недели мне позвонили и заявили, что могут внести фиктивные записи в морскую книжку (МК), чтобы я «сам устроился».
На следующий день я отказался от их услуг и потребовал вернуть документ — мне ответили отказом.
Ещё через день последовал звонок: «Мореходку вернём, но деньги не ждите».
Делать нечего — я забрал документ (целый и невредимый), но про 21 250 рублей мне нагло соврали, будто их «потратили на печати и сканы МК».
➜ Информация про мошенника:
— WhatsApp-переписку с мошенником по номеру: +7(901)888-89-98
— Его попытки угрожать, обманывать, удалять сообщения
— Переводы на карты:
— Получатель: Олег Игоревич К.
— Телефон: +7(961)595-77-22
— Банк: ОЗОН Банк
— Сумма перевода: 21 250 ₽
— Дата и время: 11.04.2025, 17:30:45 (МСК)
— Счёт отправителя: МИР Сберкарта ••0155
➜ Telegram-контакты мошенника:
— Telegram-канал: Nord-OST Shipping
— Username: @KucherovOleg
— Телефон: +7(961)595-77-22
— Все сообщения настроены на автоматическое удаление через месяц
— Постоянное общение через аудиосообщения, чтобы избежать фиксации переписки
➜ Тактика:
— Изначально ведут себя уверенно, обещают вакансии.
— После оплаты игнорируют или «тянут время».
— При давлении — предлагают внести записи в МК и обвиняют самого моряка.
— В Telegram — используют таймер удаления сообщений, просят общаться только голосом.
— После требований возврата — уходят в оборону или угрожают.
➜ Что важно знать:
— Мошенники делают ставку на доверчивость.
— Требуют деньги за "оформление", не предоставляя гарантий.
— Подделывают вакансии с зарплатами от 1800–10500$ на танкерах DWT 50–300 тыс.
➜ Мошенник:
— ФИО: Олег Игоревич Кучеров
— Компания-ширма: Nord-OST Shipping
— Псевдоофис: «Дельта-Марин», Новороссийск, ул. Энгельса 82
— Телефоны: +7(901)888-89-98, +7(961)595-77-22
— Telegram: @KucherovOleg
— Используемые банки: ОЗОН Банк, Альфа-Банк
➜ Рекомендации:
— Не переводите средства за оформление вакансий без официального договора.
— Проверяйте агентства по ИНН, лицензиям и репутации.
— Всегда фиксируйте переписку, особенно если собеседник уходит в аудио.
— Не дайте себя обмануть — распространяйте эту информацию среди коллег!
➜ Делайте выводы и берегите свои документы и деньги!
Офис якобы находится в Новороссийске по адресу: ул. Энгельса, 82, ТЦ «Галерея», 2 этаж.
В Телеграме компания указана как «Nord-OST Shipping», но в реальности офис называется «Дельта-Марин».
Мне сказали, что для оформления CV нужна мореходка, и запросили 250$ (экв. 21 250 ₽).
Я перевёл деньги, но прошло две недели — а результата нет.
Обещания остались пустыми разговорами: вакансий не предоставили, найти работу не смогли.
Через две недели мне позвонили и заявили, что могут внести фиктивные записи в морскую книжку (МК), чтобы я «сам устроился».
На следующий день я отказался от их услуг и потребовал вернуть документ — мне ответили отказом.
Ещё через день последовал звонок: «Мореходку вернём, но деньги не ждите».
Делать нечего — я забрал документ (целый и невредимый), но про 21 250 рублей мне нагло соврали, будто их «потратили на печати и сканы МК».
➜ Информация про мошенника:
— WhatsApp-переписку с мошенником по номеру: +7(901)888-89-98
— Его попытки угрожать, обманывать, удалять сообщения
— Переводы на карты:
— Получатель: Олег Игоревич К.
— Телефон: +7(961)595-77-22
— Банк: ОЗОН Банк
— Сумма перевода: 21 250 ₽
— Дата и время: 11.04.2025, 17:30:45 (МСК)
— Счёт отправителя: МИР Сберкарта ••0155
➜ Telegram-контакты мошенника:
— Telegram-канал: Nord-OST Shipping
— Username: @KucherovOleg
— Телефон: +7(961)595-77-22
— Все сообщения настроены на автоматическое удаление через месяц
— Постоянное общение через аудиосообщения, чтобы избежать фиксации переписки
➜ Тактика:
— Изначально ведут себя уверенно, обещают вакансии.
— После оплаты игнорируют или «тянут время».
— При давлении — предлагают внести записи в МК и обвиняют самого моряка.
— В Telegram — используют таймер удаления сообщений, просят общаться только голосом.
— После требований возврата — уходят в оборону или угрожают.
➜ Что важно знать:
— Мошенники делают ставку на доверчивость.
— Требуют деньги за "оформление", не предоставляя гарантий.
— Подделывают вакансии с зарплатами от 1800–10500$ на танкерах DWT 50–300 тыс.
➜ Мошенник:
— ФИО: Олег Игоревич Кучеров
— Компания-ширма: Nord-OST Shipping
— Псевдоофис: «Дельта-Марин», Новороссийск, ул. Энгельса 82
— Телефоны: +7(901)888-89-98, +7(961)595-77-22
— Telegram: @KucherovOleg
— Используемые банки: ОЗОН Банк, Альфа-Банк
➜ Рекомендации:
— Не переводите средства за оформление вакансий без официального договора.
— Проверяйте агентства по ИНН, лицензиям и репутации.
— Всегда фиксируйте переписку, особенно если собеседник уходит в аудио.
— Не дайте себя обмануть — распространяйте эту информацию среди коллег!
➜ Делайте выводы и берегите свои документы и деньги!
ООО «КЗБ-ДОНКА»
Парни, не повторяйте наших ошибок. История, которая может спасти вам время и ваше состояние.
Судно, куда я устроился, называлось «Святой Владимир» компании ООО «КЗБ-ДОНКА». И если вы когда-нибудь услышите название этого судна — бегите, не оборачиваясь. Поверьте, дело не в том, что «работа тяжёлая» или «условия спартанские» — это нечто иное. Это дно, где человеческая жизнь ничего не стоит, а флот превращается в свалку.
➜ Что происходило на судне
Сначала казалось, что всё нормально: обычный экипаж, стандартные задачи. Но спустя пару дней я понял — я в аду. Люди искали наркотические закладки прямо на борту. Не шутка, не метафора — днём, во время проверок, прямо на судне. Я такого ещё не видел. Контроль, безопасность, дисциплина — просто отсутствуют. Люди накуренные, обдолбанные, и это не какие-то единичные случаи. Это — норма на этом судне.
➜ Кто туда попадает
Контингент — соответствующий. Ребята, которых ни одна нормальная компания не возьмёт. Профессионалов — единицы. Большинство — либо без документов, либо с фейковыми, либо просто готовы на всё, лишь бы вырваться из нищеты. Некоторые вообще пришли без загранников, УЛМов, мореходок, САНТИКов — им наобещали золотые горы, «сделаем документы», «всё будет». А по факту — рабство на плаву.
➜ Риски и последствия
— Люди в ловушке. Нет ни билета домой, ни денег, ни перспектив.
— Медпомощи — никакой. Душ — раз в неделю. Питание — позор.
— На смену должно быть 24 человека — а их 10. Остальные сбежали, заболели или просто исчезли.
— Никаких контрактов, гарантий, страховок, защиты.
— Деньги обещают — но не платят. Или платят копейки за адскую работу.
➜ Новичкам особенно опасно
Парни, особенно первоходы, не ведитесь. Вас туда тянут как на убой. Ни опыта, ни поддержки, ни права слова — и вы там не матрос, а расходник. Мне попались двое с Бурятии и один с Дагестана — отличные ребята, но они реально в шоке. Один говорит: «Нам деваться некуда, нас просто заманили обещаниями». А назад — билетов нет, работы нет, дома семья ждёт.
➜ Что я сделал
Я съебался. Другого слова не подобрать. Бросил всё, купил билеты, ушёл. Да, потерял время, деньги и силы, но сохранил себя. Поверь, ты тоже можешь уйти. Или — не заходи вообще.
➜ Куда идти
Есть нормальные компании. Да, там тоже не медом намазано, но:
— Контракты настоящие
— Документы проверяют
— Работу уважают
— Алкаши и неадекваты — в меньшинстве, а не в команде
НБАМР — например. Там работал — другое дело. Да, жёстко, но честно. Люди — спецы, механики — грамотные, дисциплина — есть. Мне оттуда даже предложили сейчас 3-го механика. Думаю.
➜ Вывод
Если ты идёшь на флот, иди человеком, а не мясом.
Проверяй компанию. Спрашивай у знакомых. Гугли. Пиши в группы.
Не ведись на «поможем с документами» и «заработаешь 300 тыщ за месяц».
Береги себя. Уважай себя. И не позорь профессию.
Если у кого-то из вас похожая ситуация — пиши мне. Найдём выход. Есть вакансии. Есть люди, которые помогают. Главное — не молчи.
Судно, куда я устроился, называлось «Святой Владимир» компании ООО «КЗБ-ДОНКА». И если вы когда-нибудь услышите название этого судна — бегите, не оборачиваясь. Поверьте, дело не в том, что «работа тяжёлая» или «условия спартанские» — это нечто иное. Это дно, где человеческая жизнь ничего не стоит, а флот превращается в свалку.
➜ Что происходило на судне
Сначала казалось, что всё нормально: обычный экипаж, стандартные задачи. Но спустя пару дней я понял — я в аду. Люди искали наркотические закладки прямо на борту. Не шутка, не метафора — днём, во время проверок, прямо на судне. Я такого ещё не видел. Контроль, безопасность, дисциплина — просто отсутствуют. Люди накуренные, обдолбанные, и это не какие-то единичные случаи. Это — норма на этом судне.
➜ Кто туда попадает
Контингент — соответствующий. Ребята, которых ни одна нормальная компания не возьмёт. Профессионалов — единицы. Большинство — либо без документов, либо с фейковыми, либо просто готовы на всё, лишь бы вырваться из нищеты. Некоторые вообще пришли без загранников, УЛМов, мореходок, САНТИКов — им наобещали золотые горы, «сделаем документы», «всё будет». А по факту — рабство на плаву.
➜ Риски и последствия
— Люди в ловушке. Нет ни билета домой, ни денег, ни перспектив.
— Медпомощи — никакой. Душ — раз в неделю. Питание — позор.
— На смену должно быть 24 человека — а их 10. Остальные сбежали, заболели или просто исчезли.
— Никаких контрактов, гарантий, страховок, защиты.
— Деньги обещают — но не платят. Или платят копейки за адскую работу.
➜ Новичкам особенно опасно
Парни, особенно первоходы, не ведитесь. Вас туда тянут как на убой. Ни опыта, ни поддержки, ни права слова — и вы там не матрос, а расходник. Мне попались двое с Бурятии и один с Дагестана — отличные ребята, но они реально в шоке. Один говорит: «Нам деваться некуда, нас просто заманили обещаниями». А назад — билетов нет, работы нет, дома семья ждёт.
➜ Что я сделал
Я съебался. Другого слова не подобрать. Бросил всё, купил билеты, ушёл. Да, потерял время, деньги и силы, но сохранил себя. Поверь, ты тоже можешь уйти. Или — не заходи вообще.
➜ Куда идти
Есть нормальные компании. Да, там тоже не медом намазано, но:
— Контракты настоящие
— Документы проверяют
— Работу уважают
— Алкаши и неадекваты — в меньшинстве, а не в команде
НБАМР — например. Там работал — другое дело. Да, жёстко, но честно. Люди — спецы, механики — грамотные, дисциплина — есть. Мне оттуда даже предложили сейчас 3-го механика. Думаю.
➜ Вывод
Если ты идёшь на флот, иди человеком, а не мясом.
Проверяй компанию. Спрашивай у знакомых. Гугли. Пиши в группы.
Не ведись на «поможем с документами» и «заработаешь 300 тыщ за месяц».
Береги себя. Уважай себя. И не позорь профессию.
Если у кого-то из вас похожая ситуация — пиши мне. Найдём выход. Есть вакансии. Есть люди, которые помогают. Главное — не молчи.
Мошенники
Дорогие коллеги, участники сообщества и все, кто связан с морской отраслью! Мы столкнулись с вопиющим случаем мошенничества, и хотим предупредить вас, чтобы вы не попались на уловки этого афериста.
➜ Кто этот мошенник?
Речь идет о человеке, который представляется как Виктор Сергеевич (ГАЗОВОЗ). Он предлагает услуги по трудоустройству, оформлению документов (в частности, шенгенских виз) и другим посредническим операциям. Однако, как выяснилось, это чистой воды обман!
➜ Как он действует?
— Втирается в доверие – общается вежливо, создает впечатление надежного человека, может даже предоставлять какие-то ложные гарантии.
— Торопит и давит – убеждает, что "место ограничено", "надо срочно оплатить", "потом будет поздно".
— Берет деньги за услуги – получает перевод, а затем либо исчезает, либо придумывает отговорки.
— Не возвращает средства – даже если человек передумал (как в случае с шенгенской визой), деньги не отдает, несмотря на обещания.
➜ Реальный случай
Одна из пострадавших перевела Виктору деньги за оформление шенгенской визы, но затем передумала. Он пообещал вернуть средства, но вместо этого начал тянуть время ("верну через 7 часов", "сейчас не могу", "на собрании" и т. д.). В итоге деньги так и не были возвращены!
➜ Что известно о мошеннике?
— Имя: Виктор Сергеевич (фамилия, возможно, Газовоз – используется как псевдоним).
— Телефон: 8-951-512-37-84 (привязан к Тинькофф банку).
— Регион: Санкт-Петербург (или действует оттуда).
— Методы связи: активно использует мессенджеры, аудиозвонки, но после получения денег игнорирует или блокирует жертв.
➜ Что делать, если вы уже перевели ему деньги?
— Соберите доказательства – сохраните все переписки, номера счетов, квитанции переводов.
— Напишите официальное требование – четко укажите, что вы требуете вернуть деньги в течение определенного срока, иначе обратитесь в полицию.
— Подайте заявление в полицию – это можно сделать онлайн или в ближайшем отделении. Мошенничество (ст. 159 УК РФ) – серьезное преступление!
— Найдите других пострадавших – если таких случаев несколько, объедините усилия: коллективное заявление увеличит шансы на возбуждение уголовного дела.
➜ Как не стать жертвой?
— Проверяйте репутацию – ищите отзывы, спрашивайте в профессиональных чатах.
— Не верьте срочности – если вас торопят с оплатой, это красный флаг!
— Используйте безопасные способы оплаты – например, через договор с гарантиями.
— Не передавайте деньги заранее – особенно если не знаете человека лично.
➜ Кто этот мошенник?
Речь идет о человеке, который представляется как Виктор Сергеевич (ГАЗОВОЗ). Он предлагает услуги по трудоустройству, оформлению документов (в частности, шенгенских виз) и другим посредническим операциям. Однако, как выяснилось, это чистой воды обман!
➜ Как он действует?
— Втирается в доверие – общается вежливо, создает впечатление надежного человека, может даже предоставлять какие-то ложные гарантии.
— Торопит и давит – убеждает, что "место ограничено", "надо срочно оплатить", "потом будет поздно".
— Берет деньги за услуги – получает перевод, а затем либо исчезает, либо придумывает отговорки.
— Не возвращает средства – даже если человек передумал (как в случае с шенгенской визой), деньги не отдает, несмотря на обещания.
➜ Реальный случай
Одна из пострадавших перевела Виктору деньги за оформление шенгенской визы, но затем передумала. Он пообещал вернуть средства, но вместо этого начал тянуть время ("верну через 7 часов", "сейчас не могу", "на собрании" и т. д.). В итоге деньги так и не были возвращены!
➜ Что известно о мошеннике?
— Имя: Виктор Сергеевич (фамилия, возможно, Газовоз – используется как псевдоним).
— Телефон: 8-951-512-37-84 (привязан к Тинькофф банку).
— Регион: Санкт-Петербург (или действует оттуда).
— Методы связи: активно использует мессенджеры, аудиозвонки, но после получения денег игнорирует или блокирует жертв.
➜ Что делать, если вы уже перевели ему деньги?
— Соберите доказательства – сохраните все переписки, номера счетов, квитанции переводов.
— Напишите официальное требование – четко укажите, что вы требуете вернуть деньги в течение определенного срока, иначе обратитесь в полицию.
— Подайте заявление в полицию – это можно сделать онлайн или в ближайшем отделении. Мошенничество (ст. 159 УК РФ) – серьезное преступление!
— Найдите других пострадавших – если таких случаев несколько, объедините усилия: коллективное заявление увеличит шансы на возбуждение уголовного дела.
➜ Как не стать жертвой?
— Проверяйте репутацию – ищите отзывы, спрашивайте в профессиональных чатах.
— Не верьте срочности – если вас торопят с оплатой, это красный флаг!
— Используйте безопасные способы оплаты – например, через договор с гарантиями.
— Не передавайте деньги заранее – особенно если не знаете человека лично.
ООО «КЗБ-ДОНКА»
Доброго времени суток мужики так информация для матросов, может и знайте но лишним не будет есть компания ООО "КЗБ-ДОНКА" Малкинским ещё называют. Так они самые настоящие аферисты и обманщики. При устройстве на работу в судно Святой Владимир обещали в конторе за короткий рейс 3 - 3.5 месяцев 700-800 т. р по факту кинули всех потолок получился 400 . Нормы сделали да ещё и майнали рыбу , малоки и икру с трюма за борт квот не было уже на них. По мимо гарантийки кому-то дали 16000 кому-то 100 000. Им люди звонят пишут и всех в чёрный список, знают что мужики уехали по домам. Вот такие вот дела с этой компанией а именно (Святой Владимир) за другие пора ходы не знаю. В принципе одна и та же компания
OOO «Консалтинговая Морская Компания»
OOO "Консалтинговая Морская Компания". Базируется в городе Астрахань. Не компания, а сплошной головняк и стресс. Мужчины и женщины не идите в эту компанию работать, если Вам предложат работу в данной фирме и если Вам дорого ваше здоровье, сплошная нервотрёпка и враньё со стороны руководства. Когда устраивают сюда, то говорят сладко и красиво, завлекают обманом говоря прекрасные условия и про хорошую своевременную зарплату, но всё это враньё и сплошной обман. КОМПАНИЯ ОДНОДНЕВКА. В данной фирме одно судно только, под названием Бест - 1 (СТК) Задержка по зарплате от трёх, четырёх месяцев, снабжения вообще нету, колпит постоянно в маленьком количестве был, постоянно не хватало, заявки компания игнорирует, выхода в город не тот слова совсем, 5 месяцев просидел без выхода в город, стоим в порту, когда с других судов люди ходят в город, но нам как говорит компания выход запрещён не предоставляя никаких объяснений и причин по данной ситуации. Из плюсов даже не смогу назвать что было тут, так как они отсутствовали совсем. При оформление мадам сказала что здесь белая зарплата, а по приезду на судно в другую страну я узнаю что зарплата белая и чёрная, чёрная зарплата оказалась вообще в долларах, белая минималка (копейки голимые) а чёрную зарплату не платили которая в долларах. Устраивала в фирму мадам ЛАРИНА ЕЛЕНА ГЕННАДЬЕВНА (egla1972@yandex.ru) ОБМАНЩИЦА! Сказала всё красиво и сладко, любым путём чтобы завлечь сюда, но это был обман, дабы закрыть в кадрах дыру, а потом она уволилась как людей сюда нашла, выполнила свою миссию обманным путём и свалила с компании эта женщина ОБМАНЩИЦА. С заменой проблемы, писал заявление за месяц, а замену так и не предоставляли, ссылаясь на разные причины по поводу этого. Генеральный директор компании ОРУДЖНИЯ ХАФИЗ РАМАЗАН ОГЛЫ, приезжает всегда на судно и тоже кормит завтраками, обещаниями, войти в его положение и тд. в общем нагло врёт и не краснеет даже и говорит всё будет хорошо, что надо подождать и тд, но это тоже сплошное враньё всё. Я еле унёс ноги отсюда! Не рекомендую данную компанию никому, повторюсь ещё раз НИКОМУ и данного человека который устраивал меня сюда обманным путём! Если Вам эта миссис будет предлагать работу уже в другой компании, то не верьте ей не одному слову. Обещали компенсировать мою свежую медицинскую комиссию, но в конечном итоге денег за неё не отдали. Замену вообще пришлось искать самому, так как в кадрах работает на данный момент всего один не знающий, не квалифицированный работник своего дела и даже не специалист в данной должности. Человек этот повар этого судна которая работала ранее контракт в данной фирме, информацию по смене и другим вопросам постоянно приходилось с неё вытягивать, врёт, обязанности свои не вывозит в общем... образование отсутствует по данной должности. Еле унёс ноги с ЭТОЙ ШАРАГИ, так как держат на крючке здесь всех из за чёрной зарплаты, уедешь останешься без денег, и за свой счёт ещё домой поедешь. Судно в Россию не заходило, при оформлении говорили что судно будет ходить с Астрахани, но и тут обманули. В общем держат тут людей на судне против своей воли. В конечном итоге заплатили зарплату разом в конце контракта долларами, не обещанную зарплату которую обещали при трудоустройстве сюда, тобиш не нынешнем курсом, а по курсу всех прошлых месяцев, что в сумме получилось гораздо меньше, чем обещали мне зарплату в рублях и рассчитались наполовину старыми долларами которые у меня не приняли не в одном банке России. Домой уезжал на перекладных, частично за свой счёт, так как покупали самые дешёвые билеты и отправляли домой машинами через Казахстан, а не самолётом через Москву, компания говорит дорого по деньгам! На поезд покупал билеты сам, сказали компенсируют, но и это была ложь. НИЩЕБРОДЫ ОДНИМ СЛОВОМ!
ЕСЛИ ВАМ НЕ БЕЗРАЗЛИЧНО СВОЁ ЗДОРОВЬЕ И ДОРОГИ ВАШИ НЕРВЫ, ТО ДАННУЮ КОМПАНИЮ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ HE РЕКОМЕНДУЮ! НИКОМУ! НЕ ИДИТЕ РАБОТАТЬ В ЭТУ КОМПАНИЮ!
ЕСЛИ ВАМ НЕ БЕЗРАЗЛИЧНО СВОЁ ЗДОРОВЬЕ И ДОРОГИ ВАШИ НЕРВЫ, ТО ДАННУЮ КОМПАНИЮ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ HE РЕКОМЕНДУЮ! НИКОМУ! НЕ ИДИТЕ РАБОТАТЬ В ЭТУ КОМПАНИЮ!
Мошенники
Коллеги, хочу поделиться важной информацией, чтобы уберечь вас от возможных проблем при трудоустройстве. В последнее время участились случаи обмана со стороны псевдо-крюинговых агентств. На примере переписки с так называемым крюингом (номер мошенника +7(917)170-19-57), разберём, как распознать недобросовестных «работодателей».
➜ Как это обычно происходит?
— Важно: настоящие крюинговые компании не берут денег с соискателей! Все расходы несёт работодатель или агентство.
— Настоящие работодатели дают время на раздумья и проверку документов.
— Внимательно читайте договор: если там ошибки, нет реквизитов компании или условия кабальные — это красный флаг.
— Всегда проверяйте информацию: позвоните в компанию, найдите её в официальных реестрах, спросите у коллег.
➜ Как не попасться?
— Проверяйте компанию: ищите отзывы, сайт, регистрационные данные.
— Не платите за трудоустройство: это 100% мошенничество.
— Не верьте в «эксклюзивные» вакансии: если предложение слишком хорошее, чтобы быть правдой — скорее всего, это обман.
— Консультируйтесь с опытными моряками: спросите в профессиональных чатах или у знакомых.
➜ Что делать, если вас обманули?
— Сохраните всю переписку, номера телефонов, реквизиты.
— Подайте заявление в полицию (ст. 159 УК РФ — мошенничество).
— Напишите предупреждение в морских группах — это поможет другим не попасть в ту же ловушку.
➜ Коллеги, будьте бдительны! Мошенники постоянно придумывают новые схемы, но общими усилиями мы можем их остановить.
➜ Как это обычно происходит?
- Вас просят внести деньги
— Важно: настоящие крюинговые компании не берут денег с соискателей! Все расходы несёт работодатель или агентство.
- Давят на срочность
— Настоящие работодатели дают время на раздумья и проверку документов.
- Подозрительные документы
— Внимательно читайте договор: если там ошибки, нет реквизитов компании или условия кабальные — это красный флаг.
- Непроверенные контакты
— Всегда проверяйте информацию: позвоните в компанию, найдите её в официальных реестрах, спросите у коллег.
- Требуют личные данные сразу
➜ Как не попасться?
— Проверяйте компанию: ищите отзывы, сайт, регистрационные данные.
— Не платите за трудоустройство: это 100% мошенничество.
— Не верьте в «эксклюзивные» вакансии: если предложение слишком хорошее, чтобы быть правдой — скорее всего, это обман.
— Консультируйтесь с опытными моряками: спросите в профессиональных чатах или у знакомых.
➜ Что делать, если вас обманули?
— Сохраните всю переписку, номера телефонов, реквизиты.
— Подайте заявление в полицию (ст. 159 УК РФ — мошенничество).
— Напишите предупреждение в морских группах — это поможет другим не попасть в ту же ловушку.
➜ Коллеги, будьте бдительны! Мошенники постоянно придумывают новые схемы, но общими усилиями мы можем их остановить.
УК «Дальневосточный рыбак»
Компания "ДВ-рыбак" отвратительное и не человеческое отношение к людям на судне .
На судне СТР 503 "АРИНА" Сломан опреснитель, люди не могут элементарно умыться по мыться. Капитан судна ввёл санкции против экипажа в виде лишения % от премии, если кто-то будет мыться, умываться и тратить воду.
С его слов воды осталось 5 тонн (уже меньше) , что он и руководство компании будет делать дальше не известно. Ведь опреснитель так и не варит воду в связи своей неисправности.
Есть у кого-то власть, что бы судно сняли с промысла и отправили куда-нибудь в порт , так хоть люди смогу сбежать от туда и разойтись по другим компаниям или уехать домой.
Данную информацию предоставил мой знакомый который там находится.
На судне СТР 503 "АРИНА" Сломан опреснитель, люди не могут элементарно умыться по мыться. Капитан судна ввёл санкции против экипажа в виде лишения % от премии, если кто-то будет мыться, умываться и тратить воду.
С его слов воды осталось 5 тонн (уже меньше) , что он и руководство компании будет делать дальше не известно. Ведь опреснитель так и не варит воду в связи своей неисправности.
Есть у кого-то власть, что бы судно сняли с промысла и отправили куда-нибудь в порт , так хоть люди смогу сбежать от туда и разойтись по другим компаниям или уехать домой.
Данную информацию предоставил мой знакомый который там находится.
УК «Дальневосточный рыбак»
Парни, если позовут в ДВ Рыбак не идите, это днище, вам предложат великолепную зарплату, которую вы сможете увидеть в своих контрактах и мечтах. Всё, что эти мошенники могут, это отправить Вас домой за счёт компании. Вы реально почувствуете себя ничтожеством. Хочешь побыть рабом и попробовать удачу? Суханов тебя ждёт. Они ещё не полностью развернулись, верю настанет тот день, когда рабы станут уезжать должниками с острова. В этом направлении этот чмошник уже работает. Любого заткну в споре. Если кто то даже посмеет что то сказать в защиту этой говнолавки. Не вздумайте туда ходить.
ООО «Амурское»
Осторожно, шарага! Компания "Амурское" (г. Южно-Сахалинск, судно Р/Ш "Фотон") – просто дно!
Условия – кошмар:
- Судно: ржавая шхуна "Фотон", 35 метров.
- График: полный бардак, зависит от настроения капитана!
- Работа: вкалывали в одну смену на крабе (волосатик), сдачи делали на ура!
Но расчёт – это просто плевок в лицо! За квартал заплатили копейки, всех тупо кинули!
Совет:
- Обходите эту контору стороной!
- Не верьте сказкам отдела кадров – там врут, как дышат! Это не компания, а сплошное разводилово!
Условия – кошмар:
- Судно: ржавая шхуна "Фотон", 35 метров.
- График: полный бардак, зависит от настроения капитана!
- Работа: вкалывали в одну смену на крабе (волосатик), сдачи делали на ура!
Но расчёт – это просто плевок в лицо! За квартал заплатили копейки, всех тупо кинули!
Совет:
- Обходите эту контору стороной!
- Не верьте сказкам отдела кадров – там врут, как дышат! Это не компания, а сплошное разводилово!
Мошенники
Разоблачение схемы мошенников от имени Valmars Ltd. и ООО «ТРАНЗИТ»
Наши коллеги столкнулись с отработанной схемой обмана при трудоустройстве. Мошенники, выдавая себя за рекрутеров, предлагают «выгодные» вакансии на танкеры, но их цель — выманить деньги.
➜ Как работают мошенники?
Приманка:
— Якобы срочная вакансия на нефтеналивной танкер (например, URSUS ARCTOS) с зарплатой $2600+.
— Подробное описание судна (флаг, DWT, график работы) — данные реальные, но к вакансии не относятся.
Фиктивное одобрение:
— После формального «собеседования» в мессенджере заявляют: «Компания вас одобрила».
Требование денег:
— Просят перевести 20 000+ рублей на счёт 2200 7006 3650 5215 — «Валмарс», под предлогом «оформления документов» или «бронирования места».
Обман раскрывается:
— По факту перевода — тишина или новые требования.
— При проверке выясняется, что:
Указанное судно не набирает экипаж.
Зарплаты завышены в 2 раза (например, боцман на таком судне получает $1300).
➜ Красные флаги:
Нет официального договора до оплаты.
Реквизиты физлица или ООО с сомнительной историей (ООО «ТРАНЗИТ», Владивосток).
Давят на срочность: «Переведите сейчас, иначе место займут».
Отказ от созвона или общение только в мессенджере.
➜ Что делать?
Не переводите деньги «за трудоустройство» — это 100% развод.
➜ Проверяйте вакансии:
— Звоните в компанию-судовладелец (официальные контакты с сайта).
— Ищите отзывы о «работодателе» (например, на Seafarer’s feedback groups).
— Требуйте договор ДО оплаты и проверяйте реквизиты через ФНС (egrul.nalog.ru).
Наши коллеги столкнулись с отработанной схемой обмана при трудоустройстве. Мошенники, выдавая себя за рекрутеров, предлагают «выгодные» вакансии на танкеры, но их цель — выманить деньги.
➜ Как работают мошенники?
Приманка:
— Якобы срочная вакансия на нефтеналивной танкер (например, URSUS ARCTOS) с зарплатой $2600+.
— Подробное описание судна (флаг, DWT, график работы) — данные реальные, но к вакансии не относятся.
Фиктивное одобрение:
— После формального «собеседования» в мессенджере заявляют: «Компания вас одобрила».
Требование денег:
— Просят перевести 20 000+ рублей на счёт 2200 7006 3650 5215 — «Валмарс», под предлогом «оформления документов» или «бронирования места».
Обман раскрывается:
— По факту перевода — тишина или новые требования.
— При проверке выясняется, что:
Указанное судно не набирает экипаж.
Зарплаты завышены в 2 раза (например, боцман на таком судне получает $1300).
➜ Красные флаги:
Нет официального договора до оплаты.
Реквизиты физлица или ООО с сомнительной историей (ООО «ТРАНЗИТ», Владивосток).
Давят на срочность: «Переведите сейчас, иначе место займут».
Отказ от созвона или общение только в мессенджере.
➜ Что делать?
Не переводите деньги «за трудоустройство» — это 100% развод.
➜ Проверяйте вакансии:
— Звоните в компанию-судовладелец (официальные контакты с сайта).
— Ищите отзывы о «работодателе» (например, на Seafarer’s feedback groups).
— Требуйте договор ДО оплаты и проверяйте реквизиты через ФНС (egrul.nalog.ru).
Мошенники
17 апреля 2025 года мне поступило "предложение работы" через WhatsApp от якобы представителей Bon Crew Recruitment.
Условия:
Должность: Master
Зарплата: 14 700 €/мес
Судно: BOW CAPRICORN (IMO 9752010, химовоз под флагом Норвегии)
После быстрого "одобрения" меня попросили срочно оформить "европейскую медкомиссию с расширенным подфлажным бланком" за 200 € через посредника, якобы потому что "в нашем регионе её не делают". Также требовали обновить COVID-сертификат для ЕС.
Я перевел мошенникам 200 евро за эту "медкомиссию", но на этапе требования доплаты за ковид-сертификат задумался и начал проверять информацию.
Когда я перезвонил в настоящий Bon Crew, выяснилось, что это мошенники – они не имеют отношения к компании и используют поддельные контакты.
➜ Контактные номера мошенников:
+46731299755
+37120051805
➜ Как работают мошенники?
Заманивают "сладкими" условиями и срочной посадкой.
Требуют документы (паспорт, диплом, медсправки) – возможно, для дальнейшего мошенничества.
Разводят на оплату через посредников (медкомиссии, сертификаты, "оформление контракта").
Исчезают после перевода денег.
➜ Как не попасться?
Всегда проверяйте контакты – звоните в официальные офисы компаний.
Не верьте срочным требованиям – настоящие рекрутеры дают время на оформление.
Не переводите деньги за "документы" или "бронирование места".
Не отправляйте сканы паспорта/дипломов до полной проверки работодателя.
➜ Что делать, если столкнулись с таким?
Сообщите в настоящий Bon Crew (их контакты на официальном сайте).
Пишите в чаты моряков – предупредите коллег!
Если перевели деньги – звоните в банк и пробуйте отменить перевод.
Условия:
Должность: Master
Зарплата: 14 700 €/мес
Судно: BOW CAPRICORN (IMO 9752010, химовоз под флагом Норвегии)
После быстрого "одобрения" меня попросили срочно оформить "европейскую медкомиссию с расширенным подфлажным бланком" за 200 € через посредника, якобы потому что "в нашем регионе её не делают". Также требовали обновить COVID-сертификат для ЕС.
Я перевел мошенникам 200 евро за эту "медкомиссию", но на этапе требования доплаты за ковид-сертификат задумался и начал проверять информацию.
Когда я перезвонил в настоящий Bon Crew, выяснилось, что это мошенники – они не имеют отношения к компании и используют поддельные контакты.
➜ Контактные номера мошенников:
+46731299755
+37120051805
➜ Как работают мошенники?
Заманивают "сладкими" условиями и срочной посадкой.
Требуют документы (паспорт, диплом, медсправки) – возможно, для дальнейшего мошенничества.
Разводят на оплату через посредников (медкомиссии, сертификаты, "оформление контракта").
Исчезают после перевода денег.
➜ Как не попасться?
Всегда проверяйте контакты – звоните в официальные офисы компаний.
Не верьте срочным требованиям – настоящие рекрутеры дают время на оформление.
Не переводите деньги за "документы" или "бронирование места".
Не отправляйте сканы паспорта/дипломов до полной проверки работодателя.
➜ Что делать, если столкнулись с таким?
Сообщите в настоящий Bon Crew (их контакты на официальном сайте).
Пишите в чаты моряков – предупредите коллег!
Если перевели деньги – звоните в банк и пробуйте отменить перевод.
«Baltic Sea Shipping»
Доброго времени суток коллеги, хотел бы тоже поделиться своим опытом. Написали мне с крюинга "Baltic Sea Shipping" где-то неделю назад, предложили работу на танкере hafnia beijing. Посадка срочная, через неделю в Сингапуре. Я отправил документы, изучил доступную информацию о судне, и тишина, я начал смотреть изучать компанию, нашел сайт, всё красиво всё расписано. В понедельник мне на почту пришло письмо, скинули контракт, в Ватсапп тоже скинули контракт, и позвонили, говорят все, вас утвердили, вылет будет в четверг, посадка в пятницу, сохраняйте чеки все, кафе, такси, мед комиссия. Я сказал что мед комиссии нет, и сразу сказал что буду делать сам так как знал что есть развод на мед комиссию. Они согласились, на следующий день пошел в мед центр, но не было мест, были только на день вылета, я позвонил ей, сказал это, она сказала что устроит. Мне дали номер, я написал, мне сказали скинуть документы, они сначала сделают мед комиссию, а потом будет оплата. Скинули кружочек, где показали что медкомиссия готова, что есть ультрафиолетовые отметки, и тд, я оплатил, мне скинули её в пдф формате. Дальше я попросил "крю менеджера" чтобы сказали за сутки хотя бы до вылета чтобы я смог добраться до аэропорта с другого города. Она мне сразу же скинула билеты. Дальше спросила на счёт страховки, и сказала что можно сделать там же, оплатил, мне сказали что скинули в компанию. Через пол часа примерно, Крю менеджер сказала что нужно оплатить DHL пересылку на судно, и что всё вернут. И через час я захожу в переписку, а всё её сообщения удалены. На всё это ушло около 500$. Контракт и мед комиссия остались, билеты на самолёт не сохранил к сожалению. Ниже сброшу скриншоты. Будьте бдительны, мошенники выходят на новый уровень. Она пишет с Эстонского номера, и сама говорит с акцентом, а мед центр с Литовского.
Мошенники
Недавно к нам обратился моряк, который столкнулся с откровенным обманом от якобы крюинговой компании «Valmars Ltd.». Вот как это было и на что стоит обратить внимание, чтобы не попасть в ловушку!
Как действовал мошенник?
Приманка «выгодными» вакансиями:
— Предложил контракт на нефтеналивной танкер (URSUS ARCTOS) с зарплатой $2600 (для AB!), что сразу вызывает сомнения — даже боцманы в указанной компании столько не получают.
— Указал конкретные, но фейковые детали: флаг Liberia, Новороссийск как порт посадки, «подтверждённую» дату выхода (13.04.25).
Имитация легальности:
— Ссылался на ООО «ТРАНЗИТ» (Владивосток) как «владельца судна», но реквизиты для оплаты были привязаны к сомнительному счёту 2200700636505215 («Валмарс»).
— После «одобрения кандидатуры» потребовал 20 000 руб. якобы для оформления.
Давление и спешка:
— Настаивал на срочном переводе («Перевожу», «Ожидаем поступления»).
— При звонке представитель говорил уклончиво, а после фэйкового перевода — исчез.
Явные признаки обмана:
— Несоответствие зарплат рынку (например, $2600 для AB на танкере — нереально).
— Требование предоплаты (легальные крюинги не берут деньги с моряков!).
Неточности в данных судна:
— Название URSUS ARCTOS и детали (DWT 113553) не совпадают с реальными судами этого класса.
— Моряк, знакомый с компанией, подтвердил: такого танкера у владельца нет.
— Поддельные реквизиты: счёт на физлицо или неизвестную фирму вместо крюинга.
Как защититься?
Проверяйте вакансии:
— Сверяйте названия судов в базах (Equasis, MarineTraffic).
— Зарплаты AB/боцманов на танкерах редко превышают $1500–1800.
— Не платите за контракт! Легальные агентства берут комиссию с судовладельца, а не с вас.
— Требуйте договор до перевода денег и проверяйте реквизиты компании через ФНС/реестры.
— Звоните в компанию по официальным телефонам с сайта (не из переписки!).
Если вас уже обманули:
— Сохраните все переписки и скриншоты переводов.
— Подайте заявление в полицию (ст. 159 УК РФ — мошенничество).
— Напишите нашим администраторам — предупредите других!
— Делитесь этим постом! Пусть мошенники останутся без «дохода».
P.S. В этом случае моряка спасла внимательность — он знал реальные зарплаты и суда компании. Проверяйте информацию, прежде чем верить «сладким» предложениям!
Как действовал мошенник?
Приманка «выгодными» вакансиями:
— Предложил контракт на нефтеналивной танкер (URSUS ARCTOS) с зарплатой $2600 (для AB!), что сразу вызывает сомнения — даже боцманы в указанной компании столько не получают.
— Указал конкретные, но фейковые детали: флаг Liberia, Новороссийск как порт посадки, «подтверждённую» дату выхода (13.04.25).
Имитация легальности:
— Ссылался на ООО «ТРАНЗИТ» (Владивосток) как «владельца судна», но реквизиты для оплаты были привязаны к сомнительному счёту 2200700636505215 («Валмарс»).
— После «одобрения кандидатуры» потребовал 20 000 руб. якобы для оформления.
Давление и спешка:
— Настаивал на срочном переводе («Перевожу», «Ожидаем поступления»).
— При звонке представитель говорил уклончиво, а после фэйкового перевода — исчез.
Явные признаки обмана:
— Несоответствие зарплат рынку (например, $2600 для AB на танкере — нереально).
— Требование предоплаты (легальные крюинги не берут деньги с моряков!).
Неточности в данных судна:
— Название URSUS ARCTOS и детали (DWT 113553) не совпадают с реальными судами этого класса.
— Моряк, знакомый с компанией, подтвердил: такого танкера у владельца нет.
— Поддельные реквизиты: счёт на физлицо или неизвестную фирму вместо крюинга.
Как защититься?
Проверяйте вакансии:
— Сверяйте названия судов в базах (Equasis, MarineTraffic).
— Зарплаты AB/боцманов на танкерах редко превышают $1500–1800.
— Не платите за контракт! Легальные агентства берут комиссию с судовладельца, а не с вас.
— Требуйте договор до перевода денег и проверяйте реквизиты компании через ФНС/реестры.
— Звоните в компанию по официальным телефонам с сайта (не из переписки!).
Если вас уже обманули:
— Сохраните все переписки и скриншоты переводов.
— Подайте заявление в полицию (ст. 159 УК РФ — мошенничество).
— Напишите нашим администраторам — предупредите других!
— Делитесь этим постом! Пусть мошенники останутся без «дохода».
P.S. В этом случае моряка спасла внимательность — он знал реальные зарплаты и суда компании. Проверяйте информацию, прежде чем верить «сладким» предложениям!
ООО «АС-Танкер»
Доброго времени суток. Хочу поделиться впечатлениями о компании "АС-Танкер". Просто стало обидно что люди которые не могут работать в коллективе уходят менее чем через месяц работы и оставляют плохие отзывы. Сам я работаю электромехаником на танкере " Александр Невский" и могу уверенно сказать что компания не плохая, зарплату платят исправно , деньги в судно вкладывают, сейчас мы в Турции на ремонте платят полную зарплату хоть и на ремонте. Я уже не первый контракт в компании "АС-Танкер".
Эмоции только положительные.
Конечно случаются поломки как и у всех, в конце концов мы на работе а не на курорте. Собственно почему я и пишу если хотите работать и заработать то это очень даже не плохой вариант. И к тому же в компании не плохие оклады. Кто хочет работать могу советовать компанию кто не хочет работать значит это не для вас и не надо оставлять плохие отзывы. Всем спасибо кто дочитал до конца, просто накипело.
Эмоции только положительные.
Конечно случаются поломки как и у всех, в конце концов мы на работе а не на курорте. Собственно почему я и пишу если хотите работать и заработать то это очень даже не плохой вариант. И к тому же в компании не плохие оклады. Кто хочет работать могу советовать компанию кто не хочет работать значит это не для вас и не надо оставлять плохие отзывы. Всем спасибо кто дочитал до конца, просто накипело.
ЗАО «Орион Пасифик»
Анонимный отзыв о плавбазе Королева Эмеральда
Здравствуйте, хочу чтобы опубликовали отзыв о судне Королева Эмеральда. Всем заправляет старший помощник Се Леонид Енчерович. Ни один капитан не проработал больше рейса. Он или избивает или унижает. Работала женщина 2 пом. тоже ударил. Большинство членов экипажа наркоманы или алкоголики, те кем управлять проще. Руководство всё знает, но закрывает глаза. Сам старпом ходит без документов, ему сейчас купят диплом. Да часть экипажа без документов. Хочу предостеречь штурманов от ошибки. Не вздумайте идти работать туда, если вы адекватный человек и не наркоман.
Здравствуйте, хочу чтобы опубликовали отзыв о судне Королева Эмеральда. Всем заправляет старший помощник Се Леонид Енчерович. Ни один капитан не проработал больше рейса. Он или избивает или унижает. Работала женщина 2 пом. тоже ударил. Большинство членов экипажа наркоманы или алкоголики, те кем управлять проще. Руководство всё знает, но закрывает глаза. Сам старпом ходит без документов, ему сейчас купят диплом. Да часть экипажа без документов. Хочу предостеречь штурманов от ошибки. Не вздумайте идти работать туда, если вы адекватный человек и не наркоман.
ООО «Северный Альянс»
Всем Салют!
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Хочу вас предостеречь от деятелей Литовского V.Ships.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Звонит вчера некий Руслан и рассказывает о срочной вакансии и тд, что если я пройду завтра интервью то запускаемся и я вылетаю.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
На мой вопрос "Каким образом я с дипломом CH.ENG и работая долгое время на VLGC с ДВС, смогу работать на Steam Turbine без переподготовки диплома?"
Мы вам сделаем бессрочный сертификат который всё это покрывает. Ну думаю где наша не пропадала, погнали))
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Сегодня звонок, типо TSI V.Ships .....
Пару вопросов на Русском языке, что крайне удивило. И через 20 мин вуаля, вы нам подходите оформляемся и погнали т.к 23 Августа нужно срочно сесть на судно, НО!
вам нужно сделать сертификат тот самый чудесный (описал выше) вы нам деньги мы вам стулья.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Посоветовался со знакомым, принимаю решение попросить у них скрин/копию уже готового сертификата, как он выглядит вообще!???
По итогу эти две "Рыбьи Головы" испарились и переписку удалили, но скрины уже были сделанные.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Всем добра, и спокойных ночей.
Номер телефона мошенника 1: +35794054480
Номер телефона мошенника 2: +37253776734
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Хочу вас предостеречь от деятелей Литовского V.Ships.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Звонит вчера некий Руслан и рассказывает о срочной вакансии и тд, что если я пройду завтра интервью то запускаемся и я вылетаю.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
На мой вопрос "Каким образом я с дипломом CH.ENG и работая долгое время на VLGC с ДВС, смогу работать на Steam Turbine без переподготовки диплома?"
Мы вам сделаем бессрочный сертификат который всё это покрывает. Ну думаю где наша не пропадала, погнали))
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Сегодня звонок, типо TSI V.Ships .....
Пару вопросов на Русском языке, что крайне удивило. И через 20 мин вуаля, вы нам подходите оформляемся и погнали т.к 23 Августа нужно срочно сесть на судно, НО!
вам нужно сделать сертификат тот самый чудесный (описал выше) вы нам деньги мы вам стулья.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Посоветовался со знакомым, принимаю решение попросить у них скрин/копию уже готового сертификата, как он выглядит вообще!???
По итогу эти две "Рыбьи Головы" испарились и переписку удалили, но скрины уже были сделанные.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Всем добра, и спокойных ночей.
Номер телефона мошенника 1: +35794054480
Номер телефона мошенника 2: +37253776734
LNG танкер «GRAND ANIVA»
5,5 мес заточения, 6 заходов в месяц и выходов с порта!
Часовой пояс сдвигается до 3 часов в день по часу!
Мне не понравилось
Не доработала 2 недели , сорвала спину (4 и 6 позвонок сместились и так я на уколах 2 месяца работала с болями! Не буду выносить ссор из бы что происходит на таких судах! Очень жалею что пошла в мореходное училища и отучилась.
Прошла комиссию что в Софкомфлоте, женский отбор! За Посадку не платила заработала 12000 евро.
Не рекомендую , спокойней сухогрузы!
Часовой пояс сдвигается до 3 часов в день по часу!
Мне не понравилось
Не доработала 2 недели , сорвала спину (4 и 6 позвонок сместились и так я на уколах 2 месяца работала с болями! Не буду выносить ссор из бы что происходит на таких судах! Очень жалею что пошла в мореходное училища и отучилась.
Прошла комиссию что в Софкомфлоте, женский отбор! За Посадку не платила заработала 12000 евро.
Не рекомендую , спокойней сухогрузы!
Мошенники
Всем Салют!
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Хочу вас предостеречь от деятелей Литовского V.Ships.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Звонит вчера некий Руслан и рассказывает о срочной вакансии и тд, что если я пройду завтра интервью то запускаемся и я вылетаю.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
На мой вопрос "Каким образом я с дипломом CH.ENG и работая долгое время на VLGC с ДВС, смогу работать на Steam Turbine без переподготовки диплома?"
Мы вам сделаем бессрочный сертификат который всё это покрывает. Ну думаю где наша не пропадала, погнали))
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Сегодня звонок, типо TSI V.Ships .....
Пару вопросов на Русском языке, что крайне удивило. И через 20 мин вуаля, вы нам подходите оформляемся и погнали т.к 23 Августа нужно срочно сесть на судно, НО!
вам нужно сделать сертификат тот самый чудесный (описал выше) вы нам деньги мы вам стулья.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Посоветовался со знакомым, принимаю решение попросить у них скрин/копию уже готового сертификата, как он выглядит вообще!???
По итогу эти две "Рыбьи Головы" испарились и переписку удалили, но скрины уже были сделанные.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Всем добра, и спокойных ночей.
Номер телефона мошенника 1: +35794054480
Номер телефона мошенника 2: +37253776734
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Хочу вас предостеречь от деятелей Литовского V.Ships.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Звонит вчера некий Руслан и рассказывает о срочной вакансии и тд, что если я пройду завтра интервью то запускаемся и я вылетаю.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
На мой вопрос "Каким образом я с дипломом CH.ENG и работая долгое время на VLGC с ДВС, смогу работать на Steam Turbine без переподготовки диплома?"
Мы вам сделаем бессрочный сертификат который всё это покрывает. Ну думаю где наша не пропадала, погнали))
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Сегодня звонок, типо TSI V.Ships .....
Пару вопросов на Русском языке, что крайне удивило. И через 20 мин вуаля, вы нам подходите оформляемся и погнали т.к 23 Августа нужно срочно сесть на судно, НО!
вам нужно сделать сертификат тот самый чудесный (описал выше) вы нам деньги мы вам стулья.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Посоветовался со знакомым, принимаю решение попросить у них скрин/копию уже готового сертификата, как он выглядит вообще!???
По итогу эти две "Рыбьи Головы" испарились и переписку удалили, но скрины уже были сделанные.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Всем добра, и спокойных ночей.
Номер телефона мошенника 1: +35794054480
Номер телефона мошенника 2: +37253776734
Мошенники
Всем привет!
Хочу предостеречь, если Вам будут звонить с некой компании Worldwide Ship Management - кидают, не ведитесь!
Предлагают срочную позицию в старт, с хорошей зп и условиями контракта, попросят Вас скинуть документы, якобы чтобы их проверил офис, далее пройти тест в ГУГЛ Форме (вопросы из разряда «Что такое пассажирское судно по требованием СОЛАС»), далее Вас якобы подтверждают, но нужно сделать подфлажную медкомиссию!
А сделать ее надо до подписания контракта, которое уже завтра, и соответсвенно сделать Вы ее не успеете. Дают Вам номер «проверенного» человека, который делает медкомиссию за 200-270 евро (в зависимости от того, на сколько надо, год или два), и по идее как вы скинете деньги, люди пропадают.
Когда я сказал, что денег на медкомиссию нет, мне угрожать начали, что я вообще в рейс не уйду. Я набрал по номеру некого Антона, который мне звонил, спросил, зачем они наеб… людей, на что мне рассказали, что он делал с моей семьей и тд.
Будьте аккуратны!
Номер телефона мошенника: +31619901060
Хочу предостеречь, если Вам будут звонить с некой компании Worldwide Ship Management - кидают, не ведитесь!
Предлагают срочную позицию в старт, с хорошей зп и условиями контракта, попросят Вас скинуть документы, якобы чтобы их проверил офис, далее пройти тест в ГУГЛ Форме (вопросы из разряда «Что такое пассажирское судно по требованием СОЛАС»), далее Вас якобы подтверждают, но нужно сделать подфлажную медкомиссию!
А сделать ее надо до подписания контракта, которое уже завтра, и соответсвенно сделать Вы ее не успеете. Дают Вам номер «проверенного» человека, который делает медкомиссию за 200-270 евро (в зависимости от того, на сколько надо, год или два), и по идее как вы скинете деньги, люди пропадают.
Когда я сказал, что денег на медкомиссию нет, мне угрожать начали, что я вообще в рейс не уйду. Я набрал по номеру некого Антона, который мне звонил, спросил, зачем они наеб… людей, на что мне рассказали, что он делал с моей семьей и тд.
Будьте аккуратны!
Номер телефона мошенника: +31619901060
Мошенники
Внимание мошенники!
Доброго времени суток, будьте аккуратны, предлагают вакансии, потом вам говорят ваша медицинская комиссия не подходит, но есть человек который ее может сделать за пол дня, но человек находится за кардоном, но оплачивать должен ты, а Овнер якобы потом вернет, кому интересно скрины есть с этими ребятами, Я не попался. Всем удачи!
Номер телефона мошенника 1: +35796359964
Номер телефона мошенника 2: +48724953102
Доброго времени суток, будьте аккуратны, предлагают вакансии, потом вам говорят ваша медицинская комиссия не подходит, но есть человек который ее может сделать за пол дня, но человек находится за кардоном, но оплачивать должен ты, а Овнер якобы потом вернет, кому интересно скрины есть с этими ребятами, Я не попался. Всем удачи!
Номер телефона мошенника 1: +35796359964
Номер телефона мошенника 2: +48724953102
ООО «Метелица»
Отзыв о компании Метелица, судно ТР «Меркурий» от нашего подписчика
Приезжаю значит на судно и спустя какое то время узнаю, что с моей зарплаты удерживается 20% и их выплатят когда то там. Самое забавное, что об этом не сказала кадровичка, даже мельком. Отпускных нет, сидишь на чистом окладе и всё. Фото скину, какие там оклады. Самоперегрузов нет, они с Сигмой работают, те сами кидают. Уволился в январе, до сих пор жду эти 20%.
По машине, она убитая. 4 механик постоянно, что то на палубе чинит, там рвет трубы от старости. ГЭС постоянно что то варит, он там и токарь заодно. Рефка древняя, автоматики нет, всё в ручную. Снабжение посредственное, обычная дешёвая роба сделанная в России. По еде тоже не балуют, урезали деньги на продукты.
Что там у палубы, не знаю, не лез в их работу. По ЗП у них норм выходит, тальманство, зачистки, крепёжные. А машине нифига. Да кстати, за доп работы тоже до сих пор не заплатили. В конторе кормят обещаниями.
Работа подходит для стариков, которые просто отсидели контракт и свалили в закат. Для карьеры и заработка там делать нечего.
Ещё когда устраивался в Метелицу, не мог найти об этой компании отзывы. Думал, это наверно хороший знак. Была бы плохая компания, об этом бы писали. Просчитался, но где.
И так, устроился на ТР Меркурий, как обычно кадровичка красиво пела, заработаю кучу денег, ты только подпиши где надо и все у тебя будет.
Приезжаю значит на судно и спустя какое то время узнаю, что с моей зарплаты удерживается 20% и их выплатят когда то там. Самое забавное, что об этом не сказала кадровичка, даже мельком. Отпускных нет, сидишь на чистом окладе и всё. Фото скину, какие там оклады. Самоперегрузов нет, они с Сигмой работают, те сами кидают. Уволился в январе, до сих пор жду эти 20%.
По машине, она убитая. 4 механик постоянно, что то на палубе чинит, там рвет трубы от старости. ГЭС постоянно что то варит, он там и токарь заодно. Рефка древняя, автоматики нет, всё в ручную. Снабжение посредственное, обычная дешёвая роба сделанная в России. По еде тоже не балуют, урезали деньги на продукты.
Что там у палубы, не знаю, не лез в их работу. По ЗП у них норм выходит, тальманство, зачистки, крепёжные. А машине нифига. Да кстати, за доп работы тоже до сих пор не заплатили. В конторе кормят обещаниями.
Работа подходит для стариков, которые просто отсидели контракт и свалили в закат. Для карьеры и заработка там делать нечего.
Ещё когда устраивался в Метелицу, не мог найти об этой компании отзывы. Думал, это наверно хороший знак. Была бы плохая компания, об этом бы писали. Просчитался, но где.
И так, устроился на ТР Меркурий, как обычно кадровичка красиво пела, заработаю кучу денег, ты только подпиши где надо и все у тебя будет.
Мошенники
Уважаемые коллеги,
Сообщаем вам о выявленных случаях мошенничества, связанных с использованием данных нашей компании. Неизвестные лица, выдавая себя за представителей VIVA SHIPPING GROUP, предлагают кандидатам трудоустройство на наши суда за денежное вознаграждение. В некоторых случаях они используют поддельные гарантийные письма с печатями наших судов.
Настоятельно предупреждаем, что VIVA SHIPPING GROUP не взимает плату за трудоустройство моряков. Наша компания является официальным представителем судовладельца.
Просим вас быть бдительными и информировать нас о любых подозрительных предложениях от имени VIVA SHIPPING GROUP.
Благодарим за сотрудничество и поддержку в борьбе с мошенничеством.
Сообщаем вам о выявленных случаях мошенничества, связанных с использованием данных нашей компании. Неизвестные лица, выдавая себя за представителей VIVA SHIPPING GROUP, предлагают кандидатам трудоустройство на наши суда за денежное вознаграждение. В некоторых случаях они используют поддельные гарантийные письма с печатями наших судов.
Настоятельно предупреждаем, что VIVA SHIPPING GROUP не взимает плату за трудоустройство моряков. Наша компания является официальным представителем судовладельца.
Просим вас быть бдительными и информировать нас о любых подозрительных предложениях от имени VIVA SHIPPING GROUP.
Благодарим за сотрудничество и поддержку в борьбе с мошенничеством.
ООО «Трансгрупп СПБ»
Отзыв о компании ТРАНС-ГРУП СПб. Адрес: Санкт-Петербург, ул. Межевой канал, д.5, лит АХ
Постоянные задержки со сменой экипажа. В компании постоянная текучка кадров. Каждый рейс новые сотрудники. Работал по бессрочному трудовому договору. Единственный плюс - зарплата и аванс вовремя.
В обязательном порядке заставляют писать заявления на отпуск за свой счёт, чтобы не платить зарплату между рейсами. О повышении зарплаты даже не мечтайте. Все приказы, все ознакомительные листы с нормативными актами подписывают задним числом, подделывая подписи. От руководства никакой конкретики, хотя бы приблизительной. Никогда не знаешь, когда примерно закончится рейс. На судне даже отсутствует элементарная аптечка! Не дай бог вам заболеть во время рейса, максимум, что предложат, — средство от укачивания. Да и то, если найдут.
Постоянные задержки со сменой экипажа. В компании постоянная текучка кадров. Каждый рейс новые сотрудники. Работал по бессрочному трудовому договору. Единственный плюс - зарплата и аванс вовремя.
В обязательном порядке заставляют писать заявления на отпуск за свой счёт, чтобы не платить зарплату между рейсами. О повышении зарплаты даже не мечтайте. Все приказы, все ознакомительные листы с нормативными актами подписывают задним числом, подделывая подписи. От руководства никакой конкретики, хотя бы приблизительной. Никогда не знаешь, когда примерно закончится рейс. На судне даже отсутствует элементарная аптечка! Не дай бог вам заболеть во время рейса, максимум, что предложат, — средство от укачивания. Да и то, если найдут.
Мошенники
Добрый вечер! Господа моряки, вот сегодня пытались развести меня по поводу несуществующей вакансии. Представляются crewing Pan Marine,из Латвии. Звонит некий Данил, предлагает старпомом на балкер, 8500 оклад, и ещё 500 единоразовый бонус. И тут ему (типа Овнеру) срочно нужна медкомиссия, и он прямо уже готов её помогать делать. Вообщем будьте бдительны +371 27 125 469 - номер с которого звонили
ООО «Корд»
Не советую «Корд» от слова совсем. ЗП черная, получаешь официально копейки. 3ПК официально около 80К в месяц.
По факту больше, ОДНАКО ты получаешь два раза ЗП в море и два раза остатки (они позиционирую это как оплату, пока ты на берегу, хотя это тупо часть твоей ЗП) на берегу. Если решишь в следующий рейс не идти, береговую ЗП не получишь. При чем выдают на судне налом, судно может в порт не зайти и остатки получаешь уже на судне, когда будешь вновь на него садиться. Что за долбаёб придумал так платить, я понятия не имею. В итоге получаются ситуации, что сменщики до последнего тянут, чтобы получить остатки ЗП и перед самой посадкой кидают контору, как итог нет замены.
В кадрах сидит охуевшая мадам, по-моему Шевелёва, из Пароходства, разговаривает нагло, замену искать не торопится. Повар без замены просидел 5 месяцев, вот и обещанный режим 2/2.
Интернета нет, кормежка шлак, роба самая дешевая синтетика.
Постоянно просят за кого-то сходить и посидеть подольше, твои интересы нахуй никого не волнуют.
Уебанская контора, к людям относятся по скотски, никому не советую. В скадаре не ходил, но по отзывам там лучше
По факту больше, ОДНАКО ты получаешь два раза ЗП в море и два раза остатки (они позиционирую это как оплату, пока ты на берегу, хотя это тупо часть твоей ЗП) на берегу. Если решишь в следующий рейс не идти, береговую ЗП не получишь. При чем выдают на судне налом, судно может в порт не зайти и остатки получаешь уже на судне, когда будешь вновь на него садиться. Что за долбаёб придумал так платить, я понятия не имею. В итоге получаются ситуации, что сменщики до последнего тянут, чтобы получить остатки ЗП и перед самой посадкой кидают контору, как итог нет замены.
В кадрах сидит охуевшая мадам, по-моему Шевелёва, из Пароходства, разговаривает нагло, замену искать не торопится. Повар без замены просидел 5 месяцев, вот и обещанный режим 2/2.
Интернета нет, кормежка шлак, роба самая дешевая синтетика.
Постоянно просят за кого-то сходить и посидеть подольше, твои интересы нахуй никого не волнуют.
Уебанская контора, к людям относятся по скотски, никому не советую. В скадаре не ходил, но по отзывам там лучше
«Моряки РФ» — это больше, чем просто сообщество. Это семья, в которой каждый может рассчитывать на поддержку и взаимопомощь.